Milan Lukes
Chápu význam veřejnoprávních medií, nezávislých novinářů, potřebu nezávislosti na státním rozpočtu a štědrosti mocných.
Na druhou stranu kdo je poplatník koncesionářského poplatku je čuňárna a nedivím se, že to mnoha lidem vadí. A že už nedohlédnou důvod proč je to důležité....
Vyježdění není řidičská chyba, přehlédnutí auta, nedání přednosti… to je čistý akt pomsty a agrese.
Za prokázané vybržďování (ano, kamery jsou bohužel už nutnost) by měl být zákaz řízení na pár let, a při zavinění nehody vybržďovánim zákaz řízení navždy. Plus pokuta třeba ve výši ročního přijmu takového řidiče.
Superhrubá mzda byla prasárna, byla dočasné řešení a nevidím jediný důvod, proč by nemělo být správně, že byla zrušená. Protože superhrubá mzda znamenala, že stát vybíral od zaměstnanců daň z příjmu za částku, kterou si vzal přímo od zaměstnavatele. Tedy daň z peněz, které zaměstnanec ani neviděl.
Já bych byl pro, aby se zrušil celý koncept odvodů zaměstnavatele. Ne aby se snížila částka odvodů, ta ať zůstane, ale ať je vidět přímo na výplatní pásce...
Čuňata jsou za volantem, za řídítkami motorek i bicyklů. Problém je v tom, že si cyklisti myslí, že jim všechno projde - když půjde do tuhého, tak prostě sednou na kolo, šlápnou do pedálů a prokličkují mezi lidmi a zmizí, bez jakéhokoliv strachu z důsledků jejich činů.
Chápu, že by následující dopadlo i na těch 90 % slušných, ale bohužel kvůli těmto 10 % čuňatům na kole si myslím, že už je na čase začít s registrací kol, umístění RZ na kola atd. Každé kolo...
S článkem nelze nesouhlasit, kromě jedné věci: superhrubá mzda byla prasárna, byla dočasné řešení a nevidím jediný důvod, proč by nemělo být správně, že byla zrušená. Protože superhrubá mzda znamenala, že stát vybíral od zaměstnanců daň z příjmu za částku, kterou si vzal přímo od zaměstnavatele. Tedy daň z peněz, které zaměstnanec ani neviděl.
Já bych byl pro, aby se zrušil celý koncept odvodů zaměstnavatele. Ne aby se snížila ta částka, tu ať stát dále vybírá, ale ať je vidět přímo na...
S některými napsanými věcmi by se dalo souhlasit, pokud by si ale cyklisté sami nemohli za to, jak jsou vnímáni. Doporučuju někdy při cestě po Praze nebo nějakém velkém městě sledovat, kolik aut projede na červenou, nezastaví na červenou před přechodem pro chodce (kde chodci mají zelenou) - bude jich určitě pár. A pak kolik stejných přestupků od cyklistů. Uvidíte jich desítky za jedno odpoledne.
Ano, cyklisté jsou zranitelní. Někteří řidiči v autech jsou čuňata, jezdí...
Kromě všeho, co bylo v článku napsáno, tak pokud se zruší střídání letního a standardního času (tedy toho, který platí v zimě), nebo pokud se celoročně zavede standardní čas, tak to znamená, že v květnu a červenci bude vycházet slunce už ve čtyři hodiny ráno, a v červnu už dokonce před čtvrtou. Světlo bude tak od tří. Na druhou stranu pokud by zůstal celoročně letní čas, tak v prosinci a lednu bude reálně tma ještě po osmé ráno, a slunce bude reálně vycházet skoro v 9 hodin....
Toto je také krátkozrakost manažerů, kteří vidí jen peníze. Je to přesně řečeno i v článku "AI k tomu přispívá v tom, že rutinní úkoly, na kterých junior dřív sbíral zkušenost, dnes zvládne senior s nástrojem sám," - jenže pokud firmy nebudou nabírat juniorní zaměstnance, aby se mohli učit, tak časem firmám ty seniorní lidi zestárnou, odejdou do důchodu, odejdou úplně. A kde pak budou firmy získávat náhradu na tyto seniorní pozice, když nebrali juniory...
Stále se opakující hrozby, že člověk musí být k zastižení, musí mít označenou schránku a zvonek atd. Nesmysl. Nemocný můžete stonat kdekoliv, klidně v místě dočasného bydliště, v nájmu apod., prostě v místě, kde nemá označený zvonek ani schránku. Nebo zvonek prostě nefunguje, možná to majitel domu pořád neopravil, možná je to Váš dům a věděli jste to už věděli dříve, a plánovali opravit, ale zrovna s 39 °C horečkou nebo zlomenou rukou není nejlepší doba to...
Bylo by dobré, kdyby se našel nějaký řidič s kamerou, který zastavil na semaforu v ulici Sokolská. Na záznamu je jasně vidět, jak tam zastavuje auto ještě před čárou hranice křižovatky. Ten by asi zastavil až někde na kolejích, kdyby slyšel auto se sirénou, podle mě zastavil už na oranžovou. A pak Mercedes G, který řidil poslanec Turek, prolítne dost rychle levým pruhem - tak nějak tipuju, že nejel na zelenou jak tvrdí; usuzuji podle chování ostatních aut...
Řidič v osobním autě je dement a jakékoliv vybržďování by mělo být odměněno ztrátou řidičáku na vždy. To je čistý akt pomsty, ne nějaká chyba.
Pro objektivnost ale chybí důvod proč se to stalo. Třeba ho řidič nákladního auta předtím vytlačil na svodidla, což také nebývá výjimečné.
Čímž neobhajuju chování z videa, v žádném případě. Ale nemáme všechny informace, abychom dokázali říct, proč se to celé stalo.
"protože – jak sám řekl – to dělá často" - pan Piotr je idiot. A pokud to dělá často, tak je jen často idiot. Tohle není v pořádku nikdy.
A je úplně jedno, jestli by to udělal v Polsku, na výletě do Čech nebo kamkoliv jinam. A i kdyby se pak omluvil, pořád je idiot že takovou věc vůbec udělal.
Ale bohužel není sám a je dost takových hlupáků, pro které sexuální narážky, plácání po zadku apod. jsou "úplně normální a nic na tom není".
