

Moje první setkání s těmito Revelly bylo někdy v 87-88 na škole v Praze. Cena dostupná, krásný krabičky, neokoukaný typy. P-47D, P-51D, Hurricane Mk.I, Spitfire Mk.II, Wildcat, Tempest, P-40E, I-16, B-24D. Když jsem na ně padnul, měl jsem kliku! Koupil jsem všechny najednou a dal za to svý celý úspory!!! Ovšem realita byla velikánský ŠOK!!! Kvalita lisování sice OK, žádný otřepy, ale hrubé pozitivní rytí a kotlové nýty!!! I Mustang na křídlech!!! Prostě...

Velká ochota Fiatů ke korozi souvisí se Žigulíkem! SSSR totiž splácel velkou část licence na Fiat 124, tedy Žigula, v dodávkách ocelových plechů. Kapacita sovětských hutí a válcoven byla nezměrná a cena tedy velmi příznivá, pro italské soudruhy obzvláště. V přístavech nestačili vykládat. Ovšem ta kvalita! Údajně byly rezavé už při vykládce z lodí. Osobně se domnívám, že byly zrezlé už při nakládce ... Ovšem socialistická orientace tehdejší italské politiky...

A to někoho překvapuje? Mluví se o tom už dost dlouho. Odvádíme státu zdravotní a sociální pojištění ve výši cca 30% výdělku. To není málo. Jistě. Poměr důchodců vůči aktivním pracovníkům povážlivě stoupá! Generační křivka. To chápu. Fidel má pravdu. Stávající systém není udržitelný. Ale ministr sociálních věcí Juchelka má řešení! Péči o důchodce natvrdo přehodit na jejich potomky! A je to vyřešeno. Po globálním oteplování a Green Dealu si můžeme škrtnout i důchodovou reformu ...
1