

Je vidět, že se vláda již během roku zajímá o vývoj rozpočtu, což ukazuje, že sleduje účetnictví pečlivěji než minulá. Konec roku ukáže jak sledovala řídil a čerpání prostředků.
"Páni novináři" nyní hledají na Babišově vládě každou chybičku, proč to nedělali i u minulé vlády?

Další méně známá firma, která vyráběla kola, byla mladoboleslavská firma "Nora" (Norbet Ráček), která také vyráběla kola i sportovní (krasojízda), dokonce stavěla kola podle velikosti člověka a také jsem u nich v garáži viděl elipsovitý přední převodník, na kterým se jezdilo, nyní to člověk viděl na kolách závodníku na Tour de France.
Můj otec se s nimi znal, takže také jsem na cykloturické výlety (asi v r. 1960) používal jejich dámské kolo s dvojstupňovou přehazovačkou v zadním...

Možná, že se zapomíná! Mohl by někdo porovnat podmínky za kterých vyjížděl na návštěvu krajů prezident Zeman a nyní prezident Pavel a jak na jejich cesty reagovali novináři, on byl také kritizován za co?

Takto se rozdělují finance, které by měly mít lepší využití, svým známým projektentům a umělcům! Co kdyby se ty prostředky využily na stavbu bytů pro mladé rodiny?
Ona ta Praha nebude vzhledově horší a co je smutné, že se přitom využívá politika. Václavské náměstí i Národní divadlo bude pro obyčejní lidi stále zajímavé a možná za x-let se bude vychvalovat jako architektonická památka na minulost!

Formani se také sdružovali, např. když se měla stavět železniční trať ze Svoru do Cvikova, tak se proti stavbě ozvali formani, že příjdou o práci, žádali zrušení této tratě.
PS: Vlastně to není nic nového i dnes jsou protesty proti reorganizacím.

Autor by se mohl pokusit napsat článek "Starostech", názvy stran na které se voliči nechají nachytat při dobré propagaci. Podobné příklady jistě i tam by našel, ale proč si vybral "Motoristy", že by objednávka? Kdo za tím je? Obyčejní voliči?

Pro "úžasný článek" dle novinářů se , ale zapomíná na naši Slovenskou strelu, která u nás jezdila dávno před tím! Jaký název si novináři vymyslí pro náš vlak?