Nebyl to Filip Turek? To by cca odpovídalo...

Trump je neinteligentni pomatanec, ktery chtel vladnout USA jen aby presmeroval penezovody do svych kapes. Naproste moralni dno.

Ostatne nemusime chodit daleko, misto orangutana mame makake.

Už aby takto vypadalo každé parkoviště, bude méně smradu v ulicích a méně závislosti na psychopatických diktátorech z východu i ze západu.

Nikdo nechce větrníky, soláry, komíny, továrny, dálnice, sklady...

Takže zpátky do pravěku?

Prostě o kritické a strategické infrastruktuře se nemůže rozhodovat v referendech, ještě když je dnes tak snadné manipulovat. Stačí se jen podívat kolik lidí uvěřilo nesplnitelným slibům současné totálně nekompetentní "vlády".

A mimochodem, v Dánsku jsou větrníky doslova na každém rohu, pár metrů od... Zobrazit vše

Nikoho ze současné cirkus party u vlády jsem nevolil, komplet všichni jsou mistři populismu, nic z předvolebních slibů neplní. Ale toto je konečně první rozumný postoj, který od nich vnímám.

Buď si osekáme státní výdaje, důchody, platy, infrastrukturu, bezpečnost, zdravotnictví atd, nebo prostě zvýšíme daně. Tak jednoduché to je. Nic zadarmo zkrátka není.

Investiční nemovitosti měly být zdaněny pořádně už dávno, a to progresivně. A dalo by se pokračovat...

Proč ten otravný rusácký hmyz není ve vazbě? Nebo alespoň deportován za hranice Schengenu?

Nevím, kde se stále bere mýtus, že elektromobil není vhodný na dlouhé cesty...

Průměrný elektromobil zvládne reálně 300-400km dojezdu, což je podle provozu 3-5hodin, nikdo soudný stejně nevydrží za volantem delší dobu.

Auto si umí samo najít nabíječky, ty jsou online připojené, takže vidí jestli jsou funkční, obsazené, nebo dokonce jak je nabité auto, které je nich připojené. Můžete v navigaci filtrovat konkrétní síť, nastavit s jakým SoC... Zobrazit vše

To je pořád málo. Je třeba v referendech odmítat ty "ošklivé" větrné a solární elektrárny, abychom naši závislost na pofiderních zdrojích energie co nejvíc utužili a pořádně za to platili.

Enyaq z prvních let výroby byl nedodělek - katastrofální SW, poddimenzovaný motor, články podřadné kvality a mnoho dalších drobných problémů.

Dnešní elektrické Škodovky jsou dle mého názoru celkem dobře fungující a konkurence schopná auta, v některých ohledech lepší než Tesly (3 roky jsem s Teslou jezdil).

Krásná přehlídka největších chrličů rakoviny. Ty už patří do šrotu a ne na silnici.

Po 10ti letech zkusenosti mohu potvrdit, ze korejci jsou v bateriich TOP, minimalni degradace, vysoka spolehlivost a zaroven v pripade zavady rozumna opravitelnost. Takova kombinace je zatim stale pomerne unikatni.

A to tady bylo pred rokem mouder, jak trh s EVckama kolabuje a nikdo to nekupuje 🙂

Ale nejvetsi zasluhu na tom ma asi kacer Donald a v podpore elektromobility dal uspesne pokracuje, dokonce mozna i nejvetsi trumfy teprve vytahne.