Tak šup pumpaři...když to šlo během dne i třikrát nahoru, tak ať už je zase litr nafty za 40,- jako to bylo v momentě, kdy stál barel 90 Dolarů... Ale to bych byl hodně naivní, že. Koneckonců, i samotné Čepro, dnes prodává za 38.28,- litr nafty bez daně, takže to není jen pumpař, který rejžuje.

Už jak zdražování začalo, jsem si říkal, že teď by mohla nastat chvíle, kdy by HVO bylo výhodné natankovat, protože přece nemá s ropou nic společného a vyrábí se i v Evropě. No a ono prd...hezky pěkně nám zdražuje společně s naftou a udržuje si +- stejný cenový rozdíl cca 10,- / litr, takže dnes už je za krásných 53,50,- ve státem vlastněné síti čerpacích stanic. Před zdražováním bylo i za 38,- litr. Tak jaká ekologie? Za takové peníze by to tankoval jen blázen.

"Za čtyři dny řidič naspal zhruba deset hodin a pořád jel." 😄 to je u autobusové linkové dopravy do 50km skoro normální a nikoho to nevzrušuje... Po-Pá od 4.00h do 20.00h k tomu cesta domů 45min, něco k večeři, ráno vstát, cesta do práce 45min a hned nám na spaní zbyde sotva 5 hodin, čistého spánku mnohem méně a je to naprosto legální.

Za mlhy je to nepříjemné, za deště to oslňuje, někde svítí moc, jinde zase od těch světel není nic vidět, protože v rámci úspor je vyměnili za 20W bludičky s mizerným světelným tokem...ve většině měst je to prostě blbě a proti přírodě. Kdyby se tím totiž někdo zabýval i jinak, než pro úsporu energie, zvolily by světla s přepínáním barvy na oranžovou. V několika obcích už tato varianta osvětlení existuje a nikdo s tím nemá problém. Ale je to holt o něco... Zobrazit vše

Boreček v olítané dvacetileté vráně s logem BMW, s egem až na půdu. Jo, to jsou jedni z největších machrů na našich cestách.

Přínos článku - nula... Pointa článku - žádná 😄 Tvle, dnes může psát do novin, spíš teda kopírovat jiné články, evidentně každý.

Tvle, to je strašný, brrr 😄

Když se žena začne mstít, i sám ďábel si dělá poznámky...

"Autobus bez platné technické může mít závady, které se projeví v kritickém okamžiku – při brzdění, v zatáčce nebo při manévru v hustém provozu. "

A autobus s platnou technickou tyto závady mít nemůže, nebo jak? Nechci se zastávat pana majitele této firmy, neb všichni asi víme, minimálně z doslechu, co je to zač, ale ta citace je holý nesmysl. Stejně jako jízda bez vložené karty do tachografu a jeho pravidelné cejchování, které by nebylo většinou ani... Zobrazit vše

Tak já budu mít taky výpadek...na účtu, v momentě, kdy má odejít platba za elektřinu 😄

Ještě bych se vsadil, že mu ten * s nakladačem vjel rovnou do cesty z vedlejší, ač mohl klidně chvíli počkat, z pravé strany přímo od toho ZD, nebo co tam je. Někteří to s oblibou dělají. Předjel bych ho taky, klidně i s tím autobusem. Vyložená schválnost. Místa je po pravé straně tolik, že by se tam vešli oba, aniž by musel s autobusem do protisměru. Záznam je tutově střižený, aby nebyla vidět ta prasečina, když mu s nakladačem vjel z vedlejší do cesty.

Při převozu k novému majiteli...celkem pech, no.