Co vše ještě v budoucnu tento člověk dokáže způsobit raději ani nechci domýšlet.

Pozoruji tento trend již delší dobu. Ceny veteránů všeobecně padají. Na jednu stranu dobře pro ty kteří si chtějí veterána pořídit, na druhou ceny renovací mnohonásobně přesahují tržní ceny. Pokud tedy nezvládnu většinu věcí sám - jakože nezvládnu nezbývá mi jen tiše obdivovat tyto klenoty na veteránských srazech.

Dotace jsou největší zlo, které křiví trh ve všech odvětvích. Kdo je opravdu potřebuje tak na ně nedosáhne. Kotle, zateplení a jiné byly před dotacemi za poloviční ceny. Pročpak se asi po dotacích cena zdvojnásobila? Kdo z toho má skutečný prospěch lze již jednoduše vyvodit.

Tenhle člověk již nemá myšlení ani náctiletého teenagera. Bez rozmyslu činit unáhlená rozhodnutí typu po mně potopa a Vy ostatní se z toho třeba ...... Tohohle člověka ekonomika netrápí, on je bohatý dost. Ostatní společnost ať se s tím vyrovná jak umí.

Pro feťáka, který si rozbije hlavu letí pohotovost a Vám s uříznutými prsty řeknou, že si máte dojet. Asi nikdy nezkusili s takovýmto zraněním řídit.

Jeden za osmnáct, druhý bez dvou za dvacet

Jezdím denně pocuky okolo komína, zhruba dvacet startů. Stará T4 transporter. Najeto půl mega a jen liju naftu.

Zvláštní, že většinou cena na dotace je dvojnásobná oproti běžné. Kdopak z toho má asi největší užitek?

Přijdu domů, mám 12st, roztopím a večer to dostanu na 16 st a jdu spát. A jsem v pohodě. Paní Pekarová by ze mně měla radost.

A měl se za co omlouvat? To víš Aleši jen Ty.

Nějak jsem na něj po letošním Dakaru změnil názor. Každopádně přeji všem účastníkům aby se k sobě chovali s úctou a nezapomínali na ducha fair play.

Dakar byl o závodech v poušti ,navigaci a dobrodružství. Dnes jsou to rychlostní zkoušky jako v rallye akorát delší s příměsí kamení. Nebylo by od věci vrátit myšlenku Dakaru tak jak ji stvořil Thiery Sabine.