

Chyba je jednoznačně na straně chybně schválených zákonů , které umožňují protahovat nekonečně dlouho stavbu nových úseků všemi ekoteroristy a neochotě zákonodárců tento problém řešit . Na druhou stranu jakýkoliv protest či blokáda neprospěje nikomu a zvlášť ne obyvatelům okolních vesnic a ani Martinic. Ta auta tam stejně pojedou a jezdit budou a nikdo to nezmění . Navíc tato dálnice , která končí i po dokončení prozatím NIKDE, se svého logického...

Tito rádoby živnostníci jsou ti , kteří si uvědomili propastný rozdíl mezi zdaněním práce zaměstnanců a živnostníků a díky štědrým paušálům a naprosto minimálnímu zdanění okrádají stát o peníze a v mnoha případech se nadále nechávají přímo či nepřímo zaměstnávat na pomyslném okraji pravidel švarcsystému u stavebních či jiných firem . Už by to měl někdo ve vládě zarazit a v tu chvíli bude zaměstnanců dost .

Jsem vlastník relativně malé elektrárny z roku 2009. Jsem modelovým příkladem jak by měla elektrárna sloužit , nestavěli jsme na polích , ale na střeše firmy . Většinová část elektřiny se spotřebuje přímo v provozu a něco málo se dostane do sítě . Tak si kdysi v minulosti představovali tehdejší úředníci , jak by to mělo fungovat . Poté se to však zvrtlo a zastavěly se pole a vznikaly velké elektrárny , protože to bylo výhodné . Na elektrárnu jsem si vzal...

půjčte někdo prosím panu Kašparovi elektromobil , ať nepíše bludy . Na mém Etronu se 120 tis. km je opotřebení destiček max. 10 % . Rekuperace zajišťuje brždění více než dostatečně .

Ve společnosti převládá názor , že každé dítě ambiciozních rodičů musí mít přinejmenším SŠ, ideálně VŠ s tím , že ono to tak nějak pro ego rodičů stačí . S takovým vzděláním je přece téměř jisté , že se v životě uplatní . Ale to nemusí být pravda , ikdyž jejich potomek může mít červený diplom, nikde není napsáno , že se automaticky uplatní . Je spousta VŠ , kteří pracují na postech , které by klidně zvládl středoškolák a jsou rádi . Mít doma potomka s...

Jsem zaměstnavatel a co se týká zaměstnávání živnostníků v tzv. švarcsystému jde po tom stát velmi usilovně ,a proč ? Protože na trhu práce nejsou stejné podmínky pro zaměstnance a živnostníky . V součtu v daních je to neporovnatné . Živnostníci by měli mít stejnou daňovou zátěž a byl by klid , jenže je to politické téma a ještě se nenašla vláda , která by si s tím chtěla špinit ruce .

Já mám EV a tenhle hororový scénář umí vymyslet jen pisálek vašeho kalibru . Zaprvé jako uživatel EV v aplikaci vidíte, kdy je stojan obsazen a nebo volný a nemusíte neustále odbíhat z meetingu , dále dojezd uváděný v počítači vesměs vychází z předešlých jízd které byly pravděpodobně realizovány v městských podmínkách , což vy asi nevíte a řídíte se tím co vidíte .Dále používat auto s baterií okolo 50 kW na delší trasy svědčí o neznalosti a...

To jsou ale argumenty .... ano musel jsem dát za FVE čtvrt milionu , ale jestli mám nebo nemám elektroauto tak FVE bude stát stejně , jen si zkrátím návratnost ,. Dobře není to zadarmo , ale jestli mám přebytky min. 8 měsíců v roce prodávat elektrovydřiduchům za 1 Kč/kW , tak v momentě spotřebované elektřiny do EV jsem při spotřebě 22 kW/100 km na ceně za km 0,22 Kč/km , kterou bych získal prodejem . A s tím kafem je to asi tak , pokud mi auto dojede 400...

Evropské automobilky spí jak šípková Růženka , ale až se probudí tak budou zírat co se tu děje ... Dnes jsem navštívil Esalon a ikdyž to píšu nerad , ale myslím , že pokud se nestane zázrak , tak evropa nemá v budoucnu v oblasti elektromobilů šanci . Když jsem viděl počet návštěvníků a opravdový zájem o vyzkoušení elektrických aut snad budoucími zákazníky , myslím , že za nějakou dobu se počet registrací EV značně rozroste . A poté to ani skvělými...

Kozel zahradníkem , víc není třeba dodávat
1