

Myslím, že to tady čte spousta fandů Ruska, kdo by nechtěl být na straně vítěze že? Třeba Německo chtělo předhodit Ukrajinu Rusku ale stalo se nečekané, před 4 lety zasypal zahhránce Rusko ukrajinské města raketama a ona nepadla a stala se špičkou v novodobém válčení a ztrapnila Rusko.

Za zlých komunistů bylo v tůních živo,
teď jsou mrtvé v tom našem ekologickém zemědělství.
Nikomu to nepřijde divné, protože za to můžou komunisti a ne drancovači půdy.
Minulý rok se objevili po dlouhé době v tůni žabí vajíčka,po návštěvě po měsíci - mrtvo.

Náklady se přelily jinam, třeba do bydlení,zase se zapomělo na celý kontext.
Gemini " jak dlouho se dělalo na byt v roce 1993 a dnes v čr ?":
Počet ročních platů: cca 5 až 7 let v roce 1993
Počet ročních platů: cca 13 až 15 let v roce 2026
Relativně k platu Elektřina +22%,plyn +15%, benzín opravdu 4x dostupnější,neřeším tankování jako kdysi

Dnes už to nemusíte počítat, stačí zadat do AI "Kolikrat by musela byt větší výroba elektřiny v čř, pokud by se nahradilo uhlí, ropa,plyn " - 2,5x , mě před lety vyšlo ručně 3x, když jsem řešil co s úsporama ožíranýma inflací a začínalo ekonáboženství. Navíc se jaksi zapomíná do nákladú uvést brutální propad hodnoty, který vykompenzuje u spalováku věškeré náklady na palivo.V kalkulačkách výhodnosti eauta tato položka záhadně chybí: evmagazin.cz/kalkulator-uspor-ev...

Asi ještě používají mozek a pamatují si matematiku základní školy.Pokud Enyaq spadne proti Kodiaqu za tři roky o 300 tisíc, tak v případě nájezdu Kodiaqu 100t km jezdí Kodiaq zadarmo a nemusí mu nosit fotovoltaiku ježišek, jinak by ji musel taky započítat, když mu sluníčko nabíjí "zadarmo".
Navíc propagandistické slevy na silnice,parkování a pojištění končí. Nemluvě o prodeji a zájmu o starý elektromobil.

Až mě bude předjíždět víc elektromobilů, než předjedu se spalovákem, začnu o něm uvažovat, zatím je to tak 1 ku 10, občas si eslimáka s 3x větším výkonem za kamionem ani nevšimnu.
Pro mě je to stále neekonomika vzhledem ke kompletním nákladům, Enyaq vs Kodiaq po třech letech rozdíl v propadu hodnoty 300tisíc, takže pokud Kodiaq najel 100t. tak vlastně jezdil za 0 kč/km v porovnání s Enyaq i kdyby Vám přinesl fotovoltaiku Ježíšek.To se ale jaksi zapomene započítat,...

Mě to vyhovuje, je to jako mít 10 pomocných programátorů, který za pár vteřin vypotí omáčkovou funkci, zadání stejné a zkontrolovat se to stejně musí. Zbyde mnohem víc času na to hlavní.
Připadám si jako bych celý život jezdil na jedničku a pak objevil převodovku.
1