Stav výroby a prodeje tandemových FV panelů perovskit-křemík (2026)

Oxford PV (UK/Německo) – první komerční dodávky tandemových perovskite-silikonových panelů proběhly v roce 2024–2025. V roce 2025 dodal Oxford PV první stovky modulů s účinností 24,5–26,9 % utility-scale zákazníkům v USA a Evropě. Plná masová výroba je plánována na 2027.

Hanwha Q CELLS (Jižní Korea) – dosáhla 28,6 % účinnosti na M10 buňce a v roce 2025/2026 zahájila pilotní komerční výrobu tandemových modulů.... Zobrazit vše

Jestli dostala všimné několik miliónů, tak jí pokuta v řádu statisíců asi moc nerozhází.

Hm a nebolí z toho Turka hlava? Infrazvuk je strašně nebezpečný. Říkala to i Máňa, a to je směroplatný.

Skvělý text. Jeden z nejlepších, zazpívaný s citlivou dojemností. Děkuji Václavu Neckáři za jeho přínos čské kultuře.

Není v tom takový rozdíl z hlediska účinnosti, ale z hlediska hmotnosti a spotřeby materiálu i když i ten je také docela malý. Elektromotory jsou už i tak velmi kompaktní.

Aktuální reálný stav (březen 2026)

Výrobce / Motor Uváděná maximální účinnost Reálně dosažená účinnost (testy) Poznámka

Lucid Air (jejich vlastní motor) 98% 97,1 – 97,6% Nejlepší sériově vyráběný... Zobrazit vše

Toyota trůnila na výsluní i v době, kdy evropské automobilky začaly mít problémy kvůli vytlačování klasických spalovacích motorů motory elektrickými. Například Jak Staněk (Elektro Dad, kanál na Youtube), Bačina další, tvrdili, že na Toyotu taky dojde, jenom později. Odhad byl rok 2027. No, vypadá to, že se zase nemýlili.

Nebude to zase takový problém. Helium se dá získávat z plynu i jinde a i jinými způsoby (jsou dražší).

Pokud chci nějaké informace i klimatu, tak se obrátím na nějakého klimatologa, který aktivně pracuje v oboru. Prosím, hateři, mějte na paměti: Teoretický fyzik, byť je nositelem Nobelovy ceny, není klimatolog, právník, ekonom, inženýr v oboru kolejových vozidel z ČVUT není klimatolog, ředitel Ústavu elektrochemie Jaroslava Heyrovského není klimatolog, nezisková organizace Clintel nemá ve svých řadách pravděpodobně žádného klimatologa (citace: Clintel... Zobrazit vše

Greenpeace v textu shrnuje vlastní studii tak, že když by se daň vztahovala jen na energetiku, mohla by přinést asi 1–2 miliardy eur ročně, ale pokud by byla šířeji uplatněna na všechny sektory, mohlo by jít o 4–10 miliard eur ročně. Abychom se dostali k tak vysokému číslu, musí současně platit několik předpokladů: že existují mimořádné zisky nad běžnou úroveň, že je stát dokáže správně identifikovat, že daňová sazba bude nastavena napříč odvětvími, a že... Zobrazit vše

Větrné elektrárny jsou v pořáku. Dřív se stavěly větrné mlýny; v současnosti větrné elektrárny. Pokud ty větrné elektrárny vyrobí dost elektřiny, aby se eleektrifikovala doprava a ztišily se silnice, které neustále hlučí, duní a vytvářejí infrazvuk, považuji to za velkou výhodu.

Napsal jsem o tom nedávno blog. Je hodně dlouhý, protože se mi to nechtělo logicky trhat. Ve drudé části na konci je výčet možností, jakými způsoby je možné Shockley-Quiesser limit prolomit.

blog.idnes.cz/hajic/jak-albert-einstein-prispel-k

Tento čínský reaktor, je urychlovačem řízený podkritický systém (ADS – Accelerator Driven System), konkrétně např. projekt CiADS nebo CLEAR (Čína). Protony urychlené na ~80 % rychlosti světla narážejí na tekutou slitina olova a vizmutu (LBE – Lead-Bismuth Eutectic), čímž vzniká silný neutronový zdroj, který štěpí palivo v podkritickém reaktoru. Problém zůstává stejný. Vyhořelé palivo má sice jiné vlastnosti a poločas rozpadu je asi o dva řády kratší, ale... Zobrazit vše