

Ryanair rád nemám, protože řada jejich služeb je až příliš low-cost. Je to ale jejich dlouhodobá agresivní obchodní politika a cestující si mohou vybrat, zda jejich služeb vyžijí či nikoliv. A tak je to v pořádku. Pokud se do toho ale vloží odbory se svými kecy o společenské odpovědnosti, veškerá ekonomická pravidla jdou stranou. Typický levicový přístup - rozhlédnu se, kdo je úspěšný a má tudíž nějaké peníze, a pak už jen vymyslím fintu, jak z něj ty...

Kolem Japonska bych byl opatrný, aby jim tam zase někdo neuletěl jako tuším Belenko s Migem-25 v roce 1976. Ikdyž, MIG-25 byl tenkrát zajímavý, dnešní MIG-31 by asi nikoho moc nezajímal. Možná nějaká novější palubní elektronika?

Jsem už v důchodu a jednou z mých nejlepších koupí bylo Suzuki Swift Sport. Rok výroby 2012, japonský čtyřválcový atmosférický benzínový motor 1,6 litru s nepřímým vstřikem - prakticky nezničitelná technika. Jenom jezdím (ročně lehkých deset tisíc km) a dělám pravidelnou údržbu. Jediné, co jsem měnil, jsou brzdové destičky, filtry a pneumatiky. Na technické jsem neměl nikdy žádný problém. Olej měním každý rok, to tak odpovídá nájezdu. Na oleji se...

Tak na to nepotřebovali komplikované testování, všechna tato fakta jsou v praxi dlouhodobě ověřena. Elektro může být vhodné např. pro účely pošty, kde vozidlo jezdí každý den stejnou, ne příliš dlouhou trasu, a v noci se nabíjí. Flexibilita je ale nulová, tudíž pro policii nepoužitelné.

Polovinu generace Z s tímto jejich přístupem brzy z pracovního trhu vymete AI. Pokud chci být nadprůměrně úspěšný, musím tomu dát poněkud víc, než jsou jen základní povinnosti. A to platí obecně, jak v zaměstnání, tak třeba ve sportu i jinde.
27