Ono by stačilo, kdyby u těch ND nebyla marže 1000% ale jen třeba 50%. Nebo věříte tomu, že automobilka kupuje od dodavatele DPF filtr za 50 tisíc? Fakt by mě zajímalo, na kolik by vyšlo třeba obyčejnou oktavku složit z ND.

Přechod na elektromobilitu - budiž. Ale evropští papaláši tak rozhodli aniž zajistili pro toto podmínky. Všechny strategické suroviny kontroluje Čína. Evropští výrobci si mysleli, že budou v Číně vyrábět a prodávat miliony aut, ale stali se jen užitečnými blbci, kteří tam dovezli technologie ale Čína jim nedovolila vlastnit fabriky. Teď už je Čína nepotřebuje. A teď v Evropě si myslí, že když zachrastí natisknutymi eury, tak jim Číňan dodá levne bateriové... Zobrazit vše

To muselo dát práce a přitom taková blbost. A teď vážně, fakt hezká práce, smekám.

Mně se líbí jak ani jeden neřekne a nepostěžuje si na důvody, proč to tak je. Všichni se bojí, aby náhodou taky nevypadli z okna. Za posledních 100 let se tam nic nezměnilo.

Nedávno tady psali, jak je VZP v plusu díky UA pojištěncům a teď najednou chtějí navýšit příjmy? Tak kde je pravda? Je pravdou, že stát platí a vždy platil za své pojištěnce výrazně méně než bylo minimum u samoplátců, OSVČ i zaměstnanců. Ale tento systém fungoval hodně dlouho. Je pohodlnější navyšovat peníze než zjišťovat, kde utíkají. Viz třeba kauza Motol.

Trochu jsem se v tom ztratil. Jednalo se původně o 14 tisíc za sůl za hotové. Pak se někdo klikl v objednávce a připsal tři nuly. Ale jak se změnil nákup za hotové ve fakturu zaplacenou bankovním převodem jsem už nějak nezaznamenal.

Nechápu, proč si nevyřídil insolvenci. Při insolvenci se aspoň stopnou ty nesmyslně vysoké úroky. Nejpozději za 5 let by měl pokoj.

Aspoň vím, proč neustále chybí byty a to i přesto, že českých lidí nepřibývá. Ono takových 40 tisíc cizinců jen v Plzni ( jak se píše v článku převážně Ukrajinců) je sakra znát. Fakt by mě zajímalo, kolik jich tady doopravdy je.

Zjednodušeně řečeno dnes lidé chodí do práce, aby si mohli koupit auto a nemuseli do té práce chodit pěšky. Až tam nebudou muset chodit, protože je nahradí roboti, tak ani žádné auto potřebovat nebudou. Občas se svezou nějakým, co stejně bude řídit robot a patřit jim nebude. Asi fakt lidstvo spěje do záhuby. Nakonec budou roboti vyrábět další roboty a pak si uvědomí, že lidé jsou zbyteční a doslova jim překáží.

Já si myslím, že zaparkované elektroauto vypouští stejné množství zplodin jako zaparkované spalovací auto.

Je třeba si uvědomit, že vyhoštění v zemích EU je reálně to, že obdrží soudní rozhodnutí. Těmhle lidem je ale nějaké rozhodnutí víte kde.

To zhodnocení je dnes jen o malinko vyšší než obyčejný spořící účet. Za to mi nestojí mít peníze víc jak 6 let někde, kde na ně nebudu moci v případě potřeby sáhnout. Navíc při dnešních cenách to nestačí ani na rekonstrukci malé koupelny.