No jo ale ten komentátor mluví o těch o kterých vědí, ale kolik je těch o kterých nevědí jen proto, že veřejně nikde neventilují své sklony zabíjet nevěřící psy. To je totiž asi ještě větší hrozba, než ti o kterých vědí.

Situace se opakuje stále dokola. Čína něco zvládla, a odborníci říkají klid, to ještě neznamená že to budou umět efektivně využívat. Kolikrát už jsme toto slyšeli z různých odvětví a pak jsme čuměli jak puk. Čínské firmy mají dostatek finančních zdrojů, aby přetáhli/přeplatili odborníky z celého světa. Ostatně to přetahování mozků není vynález Číny, ta je v tomto případě jen pozorný žák USA.

Nic proti jogurtům, ale proč mám pocit že takové články vychází, když v EU nevědí co s mlékem, kterého mají velkou nadprodukci a jeho cena padá jak šutr k zemi. Proč mám pocit, že se kde kdo snaží ovlivňovat lidi, k větším nákupům mléčných výrobků, než obvykle dělají?

Teda né snad že bych horoval pro kanibalizmus, to ani náhodou. Ale na druhou stranu je člověk ve svém důsledku zvíře, které je všežravec. Dalo by se říci že přímo predátor, a ti běžně praktikují kanibalizmus. Dle mého je existence kanibalizmu spojena hlavně s náboženstvím. Kdy se víra spojí s potřebou se najíst. Dříve se věřilo, že když sníte protivníka, vstoupí jeho síla do toho, kdo ho snědl. Vítěz se nadlábnul, a ještě měl dobrý pocit že je zase... Zobrazit vše

Tak jak to bude s cenou si chce tak měsíc počkat, až si vše sedne.

Tak že kapacitou 37 kWh a dojezdem až 317 km. Při doporučeném provozování baterie, kdy se má nabíjet na 80% kapacity a vybíjet na 20% kapacity, bude reálný dojezd 177 Km, a to ještě za ideálních podmínek, kdy není vedro a vy nepouštíte klimatizaci, a nebo naopak že není zima, a vy nemusíte topit. Protože pak si odečtěte tak dalších 40 -50 Km dojezdu. No nekup to.

Já se ale ptám, kde konkrétně se budou krátit výdaje. kolik se tím ušetří, a o kolik se budou muset zvednout příjmy státu. Na koho ty daně dopadnou a kolik to přinese, aby byl rozpočet cca vyrovnaný.

Nalijme si čistého vína a řekněme si co za tím stojí. Ceny jsou nízko, protože je velká nadprodukce a nikdo neví co s mlékem. Je lepší za něj aspoň něco dostat, než ho vylít na pole, nebo do kanalizace, a nedostat nic. Kde se ta nadprodukce náhle vzala? No hodně tomu pomohla obchodní (celní válka) válka s Čínou kde Čína zavedla cla na mléčné výrobky z EU a dovoz do Číny se hodně propadl. Najednou tu nevíme co s mlékem. Protože globální trh s mlékem má... Zobrazit vše

Lidstvo na beton dopadne špatně, tím jsem si jist. Co mě k tomu vede? Když přišel Isaac Asimov s 3 zákony robotiky. Tak to bylo bráno jako něco co by mělo být opravdu uzákoněno, jako velmi rozumné a předcházející všem problémům. No a jak je to dnes? Na zákony robotiky kálí bílý tesák. Dnes jsou robotické systémy a AI běžně používány k zabíjení lidí a nikoho to nevzrušuje. Stejně jako ten bílý tesák armády na zákony robotiky zvysoka kálí, a kálit budou víc... Zobrazit vše

Bože lidi zamyslete se nad sebou, to co tu čtu to je něco strašného. Měli by jste se jít léčit. Kdyby o Ruské občanství požádal nějaký dělník co pracuje ve Fiatu, proto že má předky z Ruska tak tady po tom neštěkne ani pes. Ale protože o to požádala Ornela Muti s dcerou tak se tu na ní rozjede hnojomet, a proč na ní? Protože to je známá osoba a to vám tady leží v žaludku. Dokonce tak, že kdyby jste tu moc měli, tak jí to úředně zakážete. Jakákoli tolerance... Zobrazit vše

Sice chvályhodné, ale bez sebemenší šance na úspěch. Díky tomu že se do toho vývoje narvalo už tolik peněz, to už nejde zastavit, a žije si to vlastním životem.

Jo stejný problém má Ústí nad Labem, díky obrovské váze kloubových trolejbusů a novým hybridům trolejbus / jízda čistě na baterie, které jsou ještě těžší, a zvláště když jsou ve špičkách narvané lidmi, máme silnice přímo v hrůzostrašném stavu. Vyjeté koleje ve vozovce nebo zvlněné vozovky, že jedete jak po valše, kde nápravy a tlumiče aut dostávají pořádně za uši. Není to ani příjemné pro lidi co v těch trolejbusech jezdí. Jak říká manželka, v některých... Zobrazit vše