

Jako vždy zde chybí zásadní údaje. A to zaprvé jak staré to auto (baterie) je. Jestliže tady náš Ibrahim najezdí denně 700km v létě a 400km v zimě, tak to je průměrně 550km denně. 300000/550 = 545 dní. Vezmeme li v úvahu, že má i nějaké to volno, tak nám vychází, že to auto je tak 2 roky staré. 15% nižší dojezd u dvouletého vozu už tak skvěle nevypadá, že? (proto je asi tento údaj zamlčený). Druhý zamlčený údaj je, jaká tam je baterie s jakým udávaným...

Jen bych možná trochu poopravil, nejprve zapojit zásuvku v druhé místnosti, kdy kabely ještě nejsou zapojené a teprve pak v té původní zásuvce. Je to o chloupek bezpečnější. No a pokud jste líní jako já si ten jistič shodit, nebo dokonce ani nemůžete, protože bez elektřiny tu díru nevyvrtáte a děláte to "naostro", pak je to vyložená nutnost.

Tady pořád někdo vymýšlí jak vyřešit bytovou krizi a stále dokola vymýšlí řešení, která se akorát zaměřují na důsledky a nikdo nehodlá řešit příčinu. A tou je katastrofálně nedostatečná ochrana majetku majitele nemovitosti. Je levnější nechat byt ležet ladem, než se pak celá desetiletí soudit s někým kdo Vám dluží na nájmu, nebo Vám majetek poškodil. Oni všichni ti chytrolíni pořád vycházejí z předpokladu, že si ten majitel nemovitosti nechce přivydělat a...

Ať mne tady nerozpláčete pane Zellmere. Vytáhněte si hlavu ze zadku a uvědomte si, že jste to Vy a s Vámi i ostatní vysocí manažeři automobilek, kteří za tento stav mohou.A jste to opět Vy, kdo má tu sílu na tom něco změnit, jen na to musíte mít koule a nekvočet tady jako stará bába. Bouchněte si do stolu a řekněte těm kašparům v Bruselu, že takhle se to prostě dělat nebude. Vy v tom postavení jste a máte na to ty správné páky a oni Vám ze strachu o svá...

Problém je v tom, že nemálo rodičů to slyšet nechce a vždy budou hledat chybu někde jinde a v někom jiném. Celá společnost je takto nastavená - za všechno vždy můžou nějací blíže neurčení oni. A to je navíc nemálo pomatenců, kteří by chtěli systém hodnocení zcela zrušit, protože to prý ty děti neúměrně stresuje. Bohužel trend je takový, že exoti a hlupáci určují a nastavují pravidla ve společnosti.

Takže v Bruselu zjistili, že EU není konkurenceschopná a chtěli by to změnit. No vůbec nepochybuji o tom, že na to vymyslí nějakou tu regulaci. Konkurenceschopnost by se např dala zvýšit okamžitým zákazem osobních a nákladních vozů s objemem motoru vyšším než 1L a okamžitým zavřením všech uhelných a jaderných elektráren. Zvýšení počtu startupu by se dalo hezky vyřešit tím, že se tady rozpočítáme a každý dvacátý, pak bude mít povinnost nějaký ten startup založit.

Dotace jen pokřivují ceny. Díky nim je ta cena vyšroubovaná nesmyslně, nebo přesněji neobhajitelně vysoko. Když jsem si před pár lety nechal spočítat cenu v Polsku, tak byla tenkrát o asi 6% nižší než u nás po odečtení dotace.

Ne milé slečny a ženy. Muž je jen od přírody pohodlnější a nikdy nebude dělat ty tisíce zbytečností, které žena dělá. Nebude vytírat jen proto, že má přijít na návštěvu tchýně. Nikdy nebude utírat prach je proto, že to už 3 dny nedělal - pokud tedy nebydlíte vedle cementárny. A hlavně umí více plánovat a organizovat si čas. V očích ženy to pak může vypadat, že vlastně nic nedělá. Příklad - když vařím oběd já, nebo žena. Samotné vaření trvá zhruba stejně...

Takže odborníci zjistili, že trávit celý svůj život v práci bez odpočinku a věnování se i sami sobě výrazně snižuje produktivitu a vede ke zdravotním problémům. No páni. A nepřišli na to náhodou ti legendární američtí vědci?

Ale no tak, vztahovat k tomu, že je na jednom padesátikilometrovém úseku, na kterém se i před tím běžně jezdilo 140+, povolená rychlost 150 s tím, že to nemá na tragické nehody žádný vliv, tak to může udělat jedině zatvrzelý demagog. Navíc tam ta 150 neplatí vždy, ale je řízená proměnlivým dopravním značením. Vysoká rychlost má na tragické nehody naprosto nevyratitelný vliv, ale ne na dálnici, tam to bude spíše zanedbatelné. Především v obcích a na...
5