"Může selhat řízení."

Já si myslím, že řízení VW už dávno selhalo.

A co kdyby to dřevo radši prodali na topení?

Mnohem důležitější, než co říká Nečas, je to co říká Nagyová. Ta totiž nakonec rozhodne.

A to nám pořád podporovatelé islamizace tvrdí, že vracet musíme do země původu a když to nejde, tak si je tu musí Evropa nechat.

Jak je vidět, klidně lze vracet i do jiné země.

V NY je všude spousta parků, tvoří asi 30% rozlohy města, ale oni musí najust protestovat zrovna na křižovatce. Nechal bych je zavřený co nejdýl.

Rusáky nemám rád za 1968 a následnou okupaci, takže bych preferovat se orientovat na hlavně jaderky a výrobu benzínu, nafty a plynu z uhlí. Němčouři na tom jeli celou 2.ww a celá ta jejich přiblblá říše to zvládala.

A závod na výrobu benzínu z uhlí, co postavili za války u nás v Litvínově fungoval až do sedmdesátých let, kdy začalo být o něco výhodnější benzín vyrábět z ropy z ropovodu Družba.

Technologicky je taková výroba konkurenceschopná i dnes, Číňani do toho... Zobrazit vše

Tak držím palce technikům, aby se politici nedohodli, neudělali nějaký kartel a nadějný vývoj AI nezařízli.

Žebříček v Anglického pohledu...

"Ve společném podzimním výhledu to ve čtvrtek uvedlo pět ..."

Společný výhled = žádná individuální odpovědnost za výsledky. Takže možno libovolně zkreslovat.

V normálním konkurenčním prostředí by se každá agentura snažila udělat svůj co nejpřesnější výhled, aby pak mohla argumentovat, jak se trefili a že jsou lepší než ostatní a zákazníci mají svou zakázku dát k nim.

Ale ne tak v Německu, tam prostě význam konkurence nechápou a jedou v... Zobrazit vše

Držím palce Polákům, Německých řetězců tu máme už celkem dost.

Tak, snad nám to Germáni v rámci GD zase nezablokujou.

Logičtější by snad bylo i to, kdyby jim odbory uspořádaly kurzy Maďarštiny a koupily ubytovnu pro dělníky v Kecskemétu 🙂 .