Zaměstnanci Škody auto jsou dlouhodobě nadprůměrně dobře placeni. Na druhou stranu zmražení na 4 roky může znamenat, že klesnou k průměru a jejich životní úroveň se výrazně sníží, což jim rozhodně nepřeji. Ono dělat u pásu ve výrobě musí být dost vyčerpávající a je vyváženo právě tou lepší mzdou. Otázka je, co bude dlouhodobě, jestli i přes šetření je reálné, že se budou auta v Evropě za pár let ještě vůbec vyrábět. Buď velké Evropské značky přesunou... Zobrazit vše

Ano, výborně, jen doufám, že zákazníky GymBeamu taky nenahradí AI, jelikož kdo přijde o práci, asi jako první přestane kupovat zbytné věci typu výživa od GymBeam...

Bohatší země potřebují migranty, kteří budou dělat hůře placené práce, které obyvatelé dané země dělat za daných podmínek nechcou. Důležité je však "kvalita" migrantů. Tedy jejich mentalita hlavně, náboženství atd. Když Slovák jde za lepší prací do Česka, Čech do Německa, Němec do Švýcarska. Vše je plus minus stejná mentalita a chápání společenského řádu atd. Bohužel ze záběrů migrantů ve Francii je jasné, že tito lidé nesdílí stejnou mentalitu a jsou z... Zobrazit vše

Jsem zvědavý na nového MasterChefa, pan Knedla na mě zatím působí dost nudně a arogantně zároveň. Ale třeba se pletu.

Mrzí mě, že už prakticky neexistuje kategorie MPV, což bylo prostě prostorně udělané normální auto. Člověk mohl mít silné motory a téměř luxusní interiér. Auta byly daleko praktičtější než dnešní SUV. Nyní je místo MPV, což byly normální auta, se kterými byla radost jezdit, dodávka přestavěná na rodinné auto. Interiér mizerný, odhlučnění mizerné, motory velmi slabé. ALe jasně, kdo potřebuje hodně místa, tak je to nejlepší řešení.

Mít tolik peněz, tak asi nemusím řešit denodenní dojíždění MHD do práce, že? Takže bych nepotřeboval bydlet v centru Prahy. To bych radši bydlel někde v klidu, v nějakém velkém rodinném domě se zahradou.

Jako majitel Mazdy 6 s motorem 2,5l, 143 KW - ne koní ale kilowat, k tomu mám několik připomínek.

Mazdě se nejvíc povedl interiér v Mazdě 6 - výbava 20th anniversary, tedy světle hnědé kožené sedačky a "alcantarové" výplně dvěří. Z této barevné kombinace těží např. 6e, a nově ji zařadila i CX60 a CX5, takže po této stránce, tedy barva interiéru, super. Já sám tuto kombinaci mám a vždy, když do auta usednu, si říkám, jak moc je to povedená kombinace.... Zobrazit vše

Mám Mazdu 6, ve výbavě 20th Anniversary, takže interiér, co se týče sedadel a výplní dvěří, vypadá podobně a je to krásná barva. V 6e mi přijde čalounění ještě o kousek kvalitnější než v mojí benzinové 6. Nemám důvod měnit, mám najeto 30 000 km, ale kdybych měl v budoucnu kde nabíjet - v práci nebo doma, což mít asi nebudu, tak bych do té nové 6e šel, byť s mojí 6kou má společné právě a pouze ten hezký interiér, jinak je vše jinak. I tak je to ale moc hezké auto a za rozumné peníze.

V Brně jezdím nejraději s nějakou aplikací typu Bolt nebo Uber, cena je o polovinu nižší než taxi, Navíc dopředu opravdu vím, kolik zaplatím, nemusím řešit nějakého vyčuraného taxikáře, který mě naschvál poveze delší cestou, dohadovat se s ním, kudy to sakra jede atd...

Schillerová má nad bankami přesně tuto moc. Může někam na sociální sítě napsat, že se jí to nelíbí. Nic víc s tím neudělá. To byl ten jejich předvolební slib? Že když se bude dít něco, s čím nesouhlasí, tak o tom napíšou na sociální sítě? Pecka!

Moc nemusím takový ten klasický český, se žloutkem a s mastnou topinkou. Navíc pokud se použije kvalitní maso, tak je ho vlastně škoda, protože to zabije kečup (byť proti kečupu např. ke hranolkám nic nemám). Mám radši "italský" tatarák, kde jsou např. olivy, kapary, bazalka, olivový olej. K tomu nasucho opečená nějaké bageta nebo ciabatta nebo podobné pečivo.

Malá městská auta s nízkým výkonem mě netrápí. To si kupují senioři na cestu jednou týdně do nejbližšího obchodu, ženy, co dojíždí pár km do práce atd. Prostě malé nákupní tašky. CO mi vadí daleko více jsou 6 až 8 válcové nákupní tašky typu BMW X7, které popojíždí jen po městě a dálnici možná viděly někde na plakátě. Obří výkonné auto do města nepatří.