

Clo zaplatil dovozce, nikoliv konečný zákazník nějakého obchoďáku atp. Pochybuji, že by každý zákazník obchoďáku běžel na celní úřad a vyřizoval si tam proclení svého nákupu. Proto taky dovozce, jako plátce cla, si nyní nárokuje jeho vrácení.
A ano, dovozce promítnul vyšší clo do konečné ceny, ale celé? Někdo ano, někdo ne. On snad někdo nutil lidi kupovat dráž? Jejich rozhodnutí. Tohle je prostě bussines.

Pripadnemu zajemci o cinske auto bych doporucoval, aby si s nim vyrazil do servisu mimo prodejce a nechal si ho zvednout a podivat se, jak je reseny a vyrobeny podvozek. Nedavno jsem mel moznost kouknout na Omodu a musim konstatovat, ze to je katastrofa. Nazval bych to casovanou bombou. Hlavne, ze ma auto super vybavu a lakavou cenu. Tahle auta ale drive, nebo pozdeji (zde rozhodne drive) budou potrebovat servis, zadny material nevydrzi vecne. A to se pak...

Dneska jsem mel tu moznost podivat se zespoda na Omodu 9. Docela jsem se nasmal. Majitele se za par let budou hodne divit, co vsechno budou muset menit a opravovat.
Auto primarne konstruovane tak, aby hlavne hezky vypadalo z venku a jak nas neustale Garaz masiruje, bylo nabouchane vybavou s velkou slevou. Konstrukcni reseni podlahy auta a podvozku, tragedie. Kabely napajeni chycene k podvozku zdrhovackou, nesmyslne resene napravy, uchyceni narazniku, vyfuk...

Ale to vis ze jo, Ivane. A jeste nam nezapomente sdelit, ze kdyz budete chtit, dojdete se svoji armadou do Londyna.
Pokud to bude ale tempem, co predvadite na Ukrajine, tak bych odhadoval nekdy mezi roky 3290-4120. :-)
124