

Jak koukám, tak řidič naštěstí stihnul odcvaknout tahač, takže to odnesl jen návěs a náklad. Ldyby chytl i tahač, bylo by to mnohem horší. V lepším případě by v nádrži bylo jen cca 500-600l nafty. Pokud by měl kamion na dálkovku, tak 1000l a to už by byl hezkej kalup, kdyby to chytlo... O škodě navýšené o miliony, případně i lidský život ani nemluvím. Občas se stane, že to chytne, ale tenhle řidič měl štěstí.

Nechápu, co na tom MOV vadí. Pokud si správně pamatuji, měl například náš hokejový brankář na helmě aurbrushem vyvedeny své mrtvé spoluhráče. Nepadli ve válce, "pouze zemřeli při letecké nehodě", ale na tom ve finále nesejde. V důsledku je to naprosto stejné gesto, které u jednoho nevadí a u druhého je problémem.

Modely to jsou tedy opravdu odporné. Z těch vlasů mohly klidně být paruky a alespoň by posloužily lidem, kteří by je potřebotřebovali například po chemoterapiích. Co se mého pohledu na ženskou krásu týká, tak i modelky jsou jakési vychrtlé ošklivky. Jako celek to je odpornost na ntou. Pokud pan kadeřník vytváří na hlavách svých obětí podobné hrůzy, jako když fušuje do návrhářství, tak nechápu, jak můe být slavný.

Alianz je pojišťovna k ničemu. Před dvěma roky jsem měl nezaviněnou nehodu. Uprostřed noci polskému kamionu uletělo kolo (balón z návěsu i s diskem) a já ho trefil ve 130km/h... Český zástupce jeho pojišťovny byla právě Alianz. Na likvidátora jsem čekal 3 týdny, náhradní vozidlo mi odmítli dát. Po návštěvě likvidátora přišlo vyjádření, že vozidlo je na "totálku". Další 4 měsíce jim trvalo, než rozhodli o pojistném plnění. Běžná cena stejných aut s podobným...

Tokamaky ještě nejsou natolik vyvinuté, aby mohly být použity pro běžnou výrobu elektrické energie, případně i tepla. Tudíž obnovení provozu stávajících jaderných elektráren je vcelku logické řešení. Znovu vypnout se dají defakto kdykoliv. Energie je potřeba stále více a obnovitelné zdroje nejsou ani zdaleka dostačujícím řešením.

Já tedy nevím, ale ono je vesměs jedno, kdy ten Agrofert získají jeho děti. Zda to bude po jeho smrti, nebo zda to bude po jeho odchodu z politiky. Podle mě je důležitá formulace o mezigeneračním předání, čímž je nad míru jasné, že se holding nevrátí do Babišových rukou, ale do rukou jeho dětí. Ano, teoreticky jim bude moci po odchodu z politiky "pomáhat", ale již nebude tím, kdo shrábne finance plynoucí z fungování toho kolosu.
Jeho další podnikání...

Autore, prosím dovzdělej se co se týká tahačů a všeobecně nákladních vozidel. Zakto se pouze ztrapňuješ.
Scania to je opravdu hezká, o tom žádná... Ale nevidím nic nestandardního na tom, jak "leží na břiše". Jedná se o nejnižší pozici vzduchového podvozku (regulovatelného v tomto případě na obou nápravách), která je jen maličko umocněna většími bočními spoilery. Kola vypadají na klasická standatdní Al-coa pouze pochromovaná, nebo opravdu poctivě vyleštěná a chromové matice...

Jak se někdo může takto chovat ke svému dítěti, to absolutně nechápu... Ani retardace toho hocha neomlouvá chování "biologických rodičů". Rodiče v pravém slova smyslu to totiž nejsou ani omylem.
Všechny děti potřebují milijící rodiče a ne zrůdy okolo sebe a děti s jakýmkoliv postižením ještě mnohem více.

Trapáčci od modrých ptáčků, zkřížených hnát a topky neunesli, že Okamura nechal sundat cizí vlajku z parlamentu... Ať si to vyvěsí doma ze svých oken, když tak chtějí. Ale na budovu, která představuje státní moc ČR, ani na jiné veřejné buudovy prostě vlajka cizího státu nepatří. Okamuru zrovna moc v oblibě nemám, ale v tomto udělal správný krok.
Stát tu solidaritu vyjadřuje dostatečně svojí štědrou pomocí.
Němci zakázali vyvěšovat Ua vlajky na svých státních budovách pod velkými...

Pašované se dají v Polsku sehnat za 50,-Kč/krabičku. Klasické kolkované jsou za cca 120,-Kč za krabičku. V Německu jsou cigarety od 130Kč za krabičku.
Proč bych měl tedy cigarety kupovat u nás?
Když pominu ty pašované (nedá se to kouřit a je to průser když vás chytí), tak jak v Polsku, tak v Německu si cigarety koupím levněji než u nás.
8