Investovat do tanků a šetřit na nákupu PVO (protivzdušné obrany) mi připadá hloupé a nezodpovědné. Já bych si osobně dům raději zamkl, než nechal v noci dveře dokořán a spoléhal se jen na pistoli pod polštářem...

Rozhodně obnovit. Neumím si bez té vlny Barrandovský most představit. Umění kultivuje prostor. A tato vlna odkazuje svým tvarem i na vrásnění protějších vápencových skal, na kterých má pamětní desku BARRANDE, který ve skalách našel zkameněliny. Úžasné propojení historie a současnosti.

Další důkaz o pravdivosti přísloví, že na každém šprochu je pravdy trochu. Proto má i každá konspirační teorie právo na to, aby nebyla zesměšňována, pokud nejde jednoznačně vyvrátit.

Nejen, že to mohl předpokládat. Podle zákona to byla dokonce jeho povinnost, přesvědčit se, že může do křižovatky vjet a že všichni jeho majáky vidí a slyší. Ten právník jistě zákony zná, ale zkouší, co se dá.

Pozor, to se pletete. Šipka vlevo na zemi totiž řidičům tramvajové koleje přejet UMOŽŇUJE - a teprve za nimi je nutí odbočit vlevo! Řidič s majáky jedoucí právě po těchto kolejích tedy měl očekávat, že mu z tohoto pruhu někdo (odbočující vlevo) případně může vjet do cesty, i když v sousedních pruzích auta stála. Ale vzhledem ke zvyšujícímu se počtu existence arogantních řidičů typu Turka je bezpečnější předpokládat, že vám do cesty může vjet odkudkoli kdokoli v černých brýlích...

Na vině je kromě Turka i řidič té "sanitky" převážejí krev. i když měl zapnutý maják, měl se přesvědčit, že mu ostatní dávají přednost, zvlášť, když nehoukal. Pokud to neudělal, jde nehoda z poloviny za ním. Dokonce jí mohl zabránit. Viz. 361/2000 - § 41: "řidič není povinen dodržovat ... je však povinen dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost provozu..." Což on ohrozil. Vinu mají oba řidiči 50:50.

Podobných videí se dnes dá s AI vyrobit tisíce. Přestává mě bavit se jim smát, když chybí jistota té autenticity.

V duchu Járy Cimrmana. Kategorie rodičů: a) Zodpovědní b) Ti druzí. Tahle paní už po dnešku zná odpověď na dotaz, proč zrovna ona je béčko. A proč vždycky sedí vlevo.

Majitelé této značky to zřejmě dělají často, když se tím automobilka zabývá:

garaz.cz/clanek/novinky-volvo-slibuje-konec

Ti umělci, kteří to podepsali. Žádnej z nás nebere takový platy, prostě jako berou oni. Milión, dva milióny berou... Třeba taková Zagorová. Je to milá holka. Jandové a další...🤣

Prosím pana ministra Macinku, aby krátké jméno Česko i jeho překlad do všech jazyků ve světě obhajoval. Proč? Protože nesprávná výslovnost v zahraničí je jen vizitkou chybějící osvěty. Anglický začátek jmen Czechia i Czechoslovakia je přitom totožný - s tvrdým „k“. Pokud si svět zvykl na "Čekoslovakia", naučí se i "Čekia". Jako ministr by měl pan Macinka toto jméno aktivně propagovat, nikoli ho zpochybňovat. Používání výhradně politického názvu Czech... Zobrazit vše

Černočerná Nečitelná Praha řádí i na lanovce. A aby si toho každý všiml, tak nalepíme i obrovskou samolepku se zcela nepodstatným číslem vozu přímo na čelní okno, aby ho každý měl na fotce, až si bude z čelní plošiny lanovky fotit Prahu. 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁