

A když jedu třeba do Kambodže nebo na SriLanku, tak budu obíhat před odletem směnárny a banky a hledat hotovost v měně cílové země? Takovou hloupost jsem už dlouho neslyšel. Stejně tak třeba při cestě do Uzbekistánu stačí vyměnit po příletu. A vždy jen tolik, kolik vidím, že utratím, protože měnit tyhle měny zpětně nebo je vozit zpět když nevím, kolikrát tam ještě pojedu, je nesmysl.
Takže hotovost tak max. v dolarech nebo občas eura, ale místní nikdy. A...

Tak tohle je síla:
Kdybych přišel o práci a moje vyhlídky byly bezútěšné, osobně bych také reagoval hněvem.
Autor se nebude snažit něco sám změnit, pro normálního člověka nikdy nejsou vyhlídky bezútěšné, ale vždy si práci najde i kdyby to mělo být v jiném regionu nebo jiném oboru. Ale ne, autor bude reagovat hněvem - tak asi půjde okrádat ty, kteří se snaží a pracují. Fuj.

Opravdu nejsem příznivcem této vlády, ale pokud by se motoristům podařilo zpoplatnit vyžírky, kteří se zapíší na vysokou třeba několikrát po sobě a do školy nechodí a nestudují, jen zneužívají studentské výhody, tak bych mu zatleskal. A popravdě stejně tak i ty obory typu gendrová výchova nebo tyhle klimatické krize.

Že by tam bylo vše v pořádku to určitě ne, to ovšem nikde. Ale před těmi 20 lety bylo Maďarsko na pokraji krachu, tehdejší vláda zadlužila SR a falšovala výsledky. Když se na to přišlo, tak s ostudou odstoupila a Orbán byl zvolen v podstatě jako spasitel. Na to je velmi dobré nezapomínat.

Při porovnání toho, co odvede nízkopříjmový (pokud vůbec něco a naopak ještě nedostane nazpět peníze jako daňový bonus) a středně nebo vysokopříjmový, mi opravdu nepřipadá, že by byl systém regresivní. Díky daňovým odečtům nízkopříjmový v podstatě žádné přímé daně neplatí.

Tohle opatření téměř jistě povede k nivelizaci. Proč pracovat víc a snažit se víc, když odměna bude pro všechny na dané pozici v podstatě stejná?