

Při nájezdu 19,4 km jsou ty spotřeby zcela irelevantní. Jaký profil cesty? Do kopce, z kopce... A těch 18,1 kW není za 0, pokud by se na tom nepodílela rekuperace, ale jen motor, tak benzín něco stojí. A je nepochopení hybridu při vybité baterii, i tehdy pomáhá elektromotor. Samozřejmě, každý výrobce tohoto systému to má nastaveno s jinou účinností. Ale souhlasím s myšlenkou, že hybrid proti klasice nemá výhodu, kvůli prodejní ceně, a vyšší spotřebě kvůli vyšší hmotnosti.

Vaše výpočty jsou scestné, kolik mne stojí kilometr se dá vypočítat jen kolik jsem doopravdy minul benzínu, elektřiny. Ale hypoteticky na vaši průměrnou spotřebu: Půjdu 10 km na elektřinu s průměrem 20 kW, takže minu 2 kW, což je 38.80 . Pak 90 km na benzín se spotřebou 3,8, takže minu 3,42 l , což je 126.20. To by kilometr vyšel na 1,65 Kč. I při takovémto nájezdu mi bude palubní počítač ukazovat průměrnou spotřebu 20 kW a 3,8 l. Neříkajíc, že v těch 20...

Opravdu Hranice na Moravě? Já myslel, že již pár desítek let neexistuje... Ekoltes opravdu nesídlí na místním nádraží.
4