Vokac Vaclav
Do roku 1968, asi, byly auta na pořadník s vinkulací a přednostním právem odkupu Mototechny. V roce 1968-69 byl zaveden i volný trh. Na příklad Škoda 120 LS
stála 89 tisíc bez pořadníku - tedy o 25 tisíc víc. Po roce 1970 se to zase změnilo.
V roce 1974 pak byla auta k dostání v Mototechně i u výrobce - čekací doba
týden, čtrnáct dní, někdy i s možností vybrat si barvu.
Politiku přetvářejí v "hospodu" novináři. Noblesa se nekoná.
Kam jsme došli, kdo to ví.......
Každý soudí podle sebe. A to je dobře. Kdo se snaží, ten má.
Známé případy.
při snaze rychle snížit rychlost letu, kdy
se ocasní vrtule dostane do úplavu zvířeného vzduchu od rotoru. Zpravidla chybnou pilotáží, nebo při přistání se zadním větrem.
Obluda ? Viděl někdo stadiony v zahraničí ? Je smutné, že tolik generaci na něm cvičilo a ještě více po tom toužilo. Převratový úpadek si nezasloužil. Jakási msta. Protože sloužil lidem a ne kapitálu?
Už jste si ulevil? Nezapomeňte si umýt ruce.
Zase titulková báje. Tento typ nemůže překročit M 1.
Dřív by se rozpadl.
Vaše titulky svědčí o úpadku novinářské morálky-není žádná !
Navrhl bych logo DASKO a šíp se dvěma opeřeními.
Že naši noví "přátelé" potřebovali zlikvidovat světoznámé
firmy -Škoda, ČKD, Poldi, Námořní plavbu je nabíledni.
Zbyly oči pro pláč.
Vlastní zkušenost: V Anglii Budvar zbožňují, jejich piva jsou
jaksi sladší, nebo sladkokyselá. Budvarská hořkost po jídle je požehnání.
Titulek i "analýza" je zaměřen tak, aby si lidé mysleli, že je nutné zvýšit pomoc Ukrajině. Typická manipulace.
158