

Tedy z elitního trestní pluk. U nás existovaly době ZVS také takové útvary, kam posílali trestance, lampasáky za trest, nevyhovující z ideologických důvodů, cikány atd. A ne, PTP prapory to nebyly, tam se chtěl dostat každý. Většinou šel z vojny s vkladní knížkou 14-20000 korun na ní. I když museli makat, jinde dělali zadarmo.

Tak zaveďte v celé EU pevné normované ceny a je klid, my starší jsme zažili. Stále někdo s někým bojuje o prachy. Zemědělci, ale i jiní výrobci by rádi pevné ceny, ať mají přebytek, nebo ne. Při nadprodukci vozí tuny paprik na pole, nebo mléko do kanálu, popř. pšenici do Německa do výtopny. Jen aby udrželi ceny vysoko. A pak jdou nakoupit jiné zboží, či práci a chtěli by slevy.

Jo, Klausovské balíčky, brnkání na lidskou představivost. On balíček je vždy malý... ale vejde se do něj 500 raket😂. Nejhorší na tom je, že kvůli přístupu Evropy od roku 2014, ji má Zelenskyj v hrsti. Buďto bude EU cálovat, anebo spadne Ukrajina pod Rusko (stačí východ se zdroji). Macron, Britové a nyní už i Němci to pěkně podělali, 8 let vyzbrojovali Ukrajinu před válkou, zaujímali postoje a teď jsou vydíratelní, se zodpovědností za Ukrajinu.

Jaký rozpor "Podle ukrajinských pravidel stále platí, že umělá inteligence nesmí sama učinit konečné rozhodnutí o zásahu cíle."
A dále..., "Po příletu aktivovaly takzvaný Terminator mode, ve kterém umělá inteligence sama vyhledávala a napadala cíle. Operátoři přitom ztratili jakoukoli možnost zásahu.
„S dronem není vůbec žádné spojení, nemůžete vidět video, nic.."

Pro mne dává největší smysl Mild, úspora při akceleraci je ze všech hybridů nejvýraznější v poměru náklady/úspora/hmotnost. Okamžitou spotřebu s neučesanou stupnicí mívalo BMW, nebo nyní Ford. Jakýkoli studený motor, nebo déle v zimě, Vám ukáže nárazově klidně 75-100l/100km (ne neexistují výjimky, fyzika, mně to jezdí - já jezdím jinak atd., to jen někomu není milá pravda), po chvíli to samozřejmě klesá až do zahřátí. Také v tuto chvíli u každého auta...

To bylo první auto, po kterém jsem sáhl při výměně, společně s Vitarou, vše v pohodě až na jednu zásadní věc. A to jsou sedačky, úzké rámy s měkkou a slabou vrstvou molitanu. Někomu vyhovovat budou, bohužel na delší jízdy (500km+) to není.

"Dnes investujeme dalších 3,47 miliardy eur, abychom pomohli chránit ukrajinské nebe"...., fascinující jak vzletně lze manipulovat lidmi. Půjčka, dar, investice, pomoc. Inu, čárky na futro přibývají, až host vystřízliví, hostinský bude účtovat. Nebude to pěkné.
36