

Teslu považuji za dobrou automobilku s dobrým poměrem cena/výkon.
Základní model 3 s LFP baterií mi přijde nejvhodnější jako každodenní pracant. Dojezd nabíjení a vše je dostatečné.
Tesla mi aktuálně nabídla financování na 60měsíců bez úroků + 1000km nabíjení na veřejných superchargerech ( přes doporučující program). Do konce roku pořídím další elektromobil do firmy a Tesla model 3 v této základní verzi je jedním z kandidátů....

Jako akcionář Ferrari jsem plně spokojený a s uvedením na trh Luce akcie mírně kolísali dolů. Rád jsem přikoupil a využil příležitosti k nákupu.
Ferrari Luce si svojí klientelu najde a nepochybuji, že se Ferrari bude dobře prodávat ostatně jako ostatní modely.

Není moudré se spoléhat na stát a potencionální důchod.
Každý by si za produktivní část svého života měl zajistit takový majetek aby důstojně dožil a nebyl odkázaný na někoho.
Se státním důchodem nepočítám a pokud nějaký někdy dostanu bude to pouhá forma kapesného.
Dnešní doba je skvělá, že člověk může jednoduše a snadno investovat v různých aktivech z pohodlí domova. Nástrojů pro zhodnocení peněz máme celou řadu...

Na dálkové zahraniční cesty neplánuji cestu a kde budu nabíjet.
Auto samo spočítá trasu a navrhne místa kde dobíjet. Pokud chcete můžete si zvolit preferovanou nabíjecí síť například kvůli ceně.
V ČR mám od všech poskytovatelů nabíjecí čipy z hlavní trojice mám oblíbený EON (8Kč/KW za DC nabíjení 100KW). Velmi se osvědčila aplikace Tesly kde je možné též za rozumné peníze nabíjet za slušné ceny i když nejste majitelem vozů Tesla....

Stále i dnes se dá sehnat nemovitost za rozumné ceny. Ano je třeba hledat i vyjednávat ale stále na trhu jsou. Za poslední rok jsem si pořídil další 3nemovitosti za skvělé ceny. Důležité je být trpělivý a vše si důkladně ověřovat, aby nemovitost neměla právní vady a byla ve skvělém technickém stavu.
Banky stále nabízí zajímavé formy financování nemovitostí i bez jediné vlastní koruny ( úvěry na bydlení bez zástavy nemovitosti).
Kdo chce vlastní bydlení a je bonitní může jej mít....

Dnes jezdit s elektromobilem dlouhé vzdálenosti nepředstavuje žádný problém ani výzvu. Nabíjecí stanice jsou na každém rohu a vozidlo skvěle plánuje dlouhé trasy.
Většině lidem stačí i menší baterie a je zbytečné si připlácet za vyšší kapacity.
Mám vysoký roční nájezd km kolem 90tis ročně. Jako hlavní vozidlo mám malobaterkové vozidlo s 52KWh baterií. V létě mám kombinovaný dojezd 436km, po...

žádná nová JE, se v EU nepostavila včas a za předem stanovený rozpočet.
Náklady byly trojnásobné i výše a délka výstavby se protáhla o dlouhé roky .
Ne jinak to bude v ČR, kde máme k tomu problém s předraženými státními zakázkami ( nejdražší silnice, tunely a další stavby).
Finální cena: cca 11 mld. EUR...
10