

To je naprosto skandální, co tady čtu. Jako že je prima, že ubytování v soukromém objektu pro studenty vyjde v Praze na 13 tisíc. To je čtvrtina průměrného hrubého platu v ČR. To se vážně v pražském rozpočtu nenajdou v těch miliardách peníze na výstavbu moderních kolejí? Hlavně, že se, jak jsem se nedávno dočetla, bude stavět tramvajová trať na Strahov. ...

Doufám, že ještě zbyly nějaké penízky na to, aby na náplavkách mohli posedět také staří a méně pohybliví spoluobčané, kteří si rádi opřou záda a potřebují vyšší výšku posezení, popřípadě opěrku paže, aby mohli snáze vstát...

Vůbec nechápu, že už to není dávno naprosto zakázané. V městské zástavbě je dým i z grilu nesmírně obtěžující. V teplém dni si kvůli rozmaru pár lidí, tisíc sousedů nevyvětrá, neusuší prádlo, neposedí venku. A v městských parcích chce většina návštěvníků dýchat alespoň trochu čistší vzduch než v ulicích. O nebezpečí požáru ani nemluvím.

V centru Prahy je velmi málo kašen, vodotrysků, krásně upravených květinových záhonů, keřů, stromů a pohodlných laviček, což jsou dle mého názoru prvky, které výrazně zvyšují pohodu obyvatel i návštěvníků. Domnívám se, že bych investovala tímto směrem, avšak začala bych důkladnějším úklidem, protože špíny a odpadků je v pražských ulicích, až hanba. Teprve potom, pokud by mi zbyly peníze, bych utrácela za umělecké lavice z dubového dřeva...

V době mého dětství a mládí pro mne byla vlajka jen kusem tŕíbarevné látky, který visel vždy vedle rudé... A najednou jsme v roce 89 nosili trikoloru na klopě, brečeli při hymně a hrdě vzhlíželi k české vlajce... konečně jsme mohli být pyšní na svou vlast... Dnes mi všichni ti divní obhroublí lidé, kteří neznají ani český pravopis, natož české dějiny, vlajku vzali. Slovenský estébák jim udělal svátek ... a tak ať si ho užijí...ale beze mne

Nebyla náhodou otázka pana Tuny motivována tím, že IPR, který vede Petr Hlaváček, prosazuje omezení počtu povinných parkovacích míst u nových staveb v Praze? Tvrdí, že se tak sníží
náklady na výstavbu a tím se zvýší dostupnost bydlení. Laikovi to spíš připadá, že jde na ruku developerům, aby se už nemuseli obtěžovat zajistit k bytům parkovací místa. Neumím si představit, že si lidé, kteří si koupí byt nejméně za10 miliónů, nepořídí osobní automobil. Pořídí. A budou parkovat...
37