Doprava v Praze a její problémy
Diskuze se zaměřují na kolaps dopravy v Praze kvůli špatné koordinaci oprav a uzavírek. Kritizováni jsou Zdeněk Hřib a Piráti za současný stav dopravy.
Kdybyste snad zapomněli, tady si Hřib otevírá šampaňské šavlí na začátku několikaleté rekonstrukce, která také vede ke kolapsům dopravy v Praze
facebook.com/pirat.zdenek.hrib/videos/159616844117
ale, že prý za to nemůže.
Asi budeme muset začít poptávat čínské firmy...😉
Největší SKANDÁL je podle mě tříletá ❗uzavírka prakticky našeho nejdůležitějšího náměstí - Václaváku. 💀
V článku chybí to nejpodstatnější - vyjádření firem které práce provádějí. Bez toho je článek jen konstatováním skutečnosti která je již v titulku.
Včera byla fronta do tunelu směrem z Proseka na Smíchov. Tak jsem to vzal po staru centrem podél Vltavy. Překvapivě úplně volno.
Ja nechapu proc se otvira 30 staveb. Proc neotevrou jednu, vrhnou na to vsechno, co maji, za tyden je hotovo a jedem My musime otevrit 30. Na kazde je 5 chlapu a trva to. Videl jsem stavbu kruhace v Japonsku. Nebylo to ani tyden
Tohle možná žere ve skutečnosti nás řidiče. My chápeme, že je potřeba opravovat zastaralou infrastrukturu. Ale nechápeme, jak je možné, že se tam pořádně nemaká když ne v noci, tak aspoň ve dne. Poděbradská třeba je průser už roky. Člověk až žasne, co tam ty roky pořád kutaj, no ale budiž. Ale oni tam skončí v 15 hodin a nazdar? No to se někdo fakt zbláznil.
No, nevím, jestli doprava v Praze kolabuje, ale Nuselák takto vypadá dvakrát denně šest dní v týdnu.
A ještě mě pobavilo tohle;
Jako příčinu uvedl silnou individuální automobilovou dopravu na trasách konkrétních linek.
...jakoby to, že je půlka města rozkopaná, s tím nemělo nic společného 😄.
Někdo by to měl říct Hřibovi.
Vždyť už kolabuje dlouho. Co chvíli se děti nedostanou včas do školy nebo ze školy. Věčně někde trčí v kolonách. Tak pokud neevidují nikdy problém, tak co se změnilo, že jsou teď běžná zpoždění o 30 a více minut?
Pozdravujte politické strany co ovládali radnici. Situace se táhne už roky, není to jen o čtyřletém období Hřiba, který stejně jako ostatní ničemu nepomohl … Bez zapracování požadavku urbanistů a architektů jsou řešení v Praze vycházející jen ze zájmu spřízněných podnikatelů k ničemu .
Zbytečně dlouhé lhůty na dokončení, to jinde ve světě neuvidíte a taky neuvidíte ty směšné pokuty za nedodržení těchto lhůt. Pak si firmy dovolí dělat na x zakázkách současně a staveniště zeji prázdnotou. Příklad z Plzeňska u Rokycan, silnice dokončena o rok dříve než byl termín. Ale taky než bylo hotovo (ne otevření) tak se tam makalo každý den takže to jde i normálně
A po tomto nevšedním až kolosálním úspěchu Piráta Hřiba a téže mimořádné kvalite digi stavebka chtěla dostat funkci místopředsedkyně i Pirátka paní Richterová.
Pán s námi a zlý pryč, žehnám se a hledám kropenku...
