Jiří Svoboda a Karel Havlíček (v dané době ministr dopravy) spolu v letech 2018–2021 pracovně úzce působili ve vedení a dozoru českého železničního sektoru – Havlíček jako nadřízený ministr a Svoboda jako generální ředitel státní organizace Správa železnic.
Chudák Svoboda, ten rozhodně „nedělal“ to, co po něm ti šmejdi z ANO sekty chtěli.
ekonomickydenik.cz/babis-havlicek-i-reditel-sz


Jiřího Svobodu do funkce generálního ředitele v březnu 2018 oficiálně jmenovala Správní rada Správy železniční dopravní cesty (dnešní Správa železnic), a to na přímé doporučení tehdejšího ministra dopravy Dana Ťoka (za hnutí ANO) ve vládě Andreje Babiše. Koblížci kde jste s bitcoiny,kampeličkou a dozimetrem?
No, hoši a děvčata, dál VOLTE Babišovo ANO. Že je to vás všech, vás poctivých, vás, kteří miliardáře prosí: "Pane Babiši, že nás nedáte". Komu by je dával, copak mu patří jako nějakému feudálovi? Teď 80 milionů, pak další a další. Čím blíž k volbám, tím drzejší finanční nároky. Velké chyby Fialovy vlády jsou jen slabým odvarem těchto vykuků. Ať už s plackou StB nebo bez ní.
Řešení je prosté. Zastavit jakékoliv dotace. Tedy dotacevdo firem. Dotivat by se měly jen věci ze kterých mají prospěch všichni, tedy veřejné věci. Kdysi to byly rozhledny. To je taky samozřejmě kravina, vznikaly i rozhledny na rovině nebo tam.kde nic neni. Dotovat by se měly raději dětský domovy nebo domovy pro duchodce. Proč firmy které vydělávají? Co to je za zvrhlost? Máme tržní hospodářství nebo ne? Pokud má firma investovat a nemá na to ať si vezme...
Když se maká usilovně a 25 hodin denně a navíc ještě přes poledne, tak ať se nikdo nediví, že si ten pán tolik našetřil.
Nechápu, jak se můžou vytahat takové prachy. Když jsem chodil do práce, tak jsem si vzal zálohu na drobné nákupy a to vše do haléře jsem musel vyúčtovat. Když mně vykradli auto, tak ty ukradené peníze jsem musel zatáhnout. A to je tak dobře.
Pokud někdo za sebou nemá podíl na krachu jiného podniku vlastněného státem (nový ředitel Letiště VH), anebo není ve střetu zájmů, je pro Andyho vládu podezřelý a nevhodný pro funkci.
29