Takže zase další důležitý dopravní úsek, ve kterém byla zrušena dopravní obslužnost! všech obchodů, služeb, zdravotnictví i obsluha obyvatel. Pokud bude chtít 'zásobování', nastoupit nebo vystoupit z vozidla včetně složení nebo naložení zboží, nezbývá jiná možnost, než se dopustit dopravního přestupku, vjet na chodník a riskovat pokutu. Vzhledem k tomu, že součástí rušených parkovacích míst bývá i hustá síť nových kamer tak i se výrazně zvýší aktivita...
Takže se celá Plzeňská bude pohybovat rychlostí toho jednoho cyklisty, co tam zrovna pojede.
Dva pruhy měly extrémní význam zvlášť když jsou každou chvíli křižovatky, kde se v odbočovacích pruzích čeká na vyjímečnou zelenou, zatímco ostatní auta mohla jet. Takhle budou čekat VŠICHNI!
Piráti už mají v povaze ohrožovat slušné lidi od doby svého vzniku. Začalo to potápěním lodí, krádežemi nákladů a zotročováním lidí, prodejem do otroctví. A dnes si berou za rukojmí řidiče a dopravu v Praze, kterou doslova poslali ke dnu. A bohužel dřívější způsob eliminace tj. věšení na ráhno se dnes již realizovat nedá. Tak nám tady beztrestně běhají a vymýšlejí jednu ptákovinu za druhou...
Kdyby blbost nadnášela, tak se pražští radní budou nadnášet jak holubičky. Ze dvou pruhů pro auta udělat jeden úzký a všude namalovat cyklopruhy, ve městě, které není vzhledem ke svým terénním podmínkám vhodné pro cyklisty a od podzimu do jara se v pražském kotli drží smog, který asi moc neprospívá plícím pumpičkářů. Navíc těch zplodin ze stojících nebo pomalu popojíždějících aut je násobně víc, než kdyby mohly plynule projet po kapacitní výpadovce, co nejrychleji pryč z města.
Již jsem to zde jednou psal.
Na místech odpovědných orgánů za dopravní značení sedí mnohdy vtipkující ,,teroristé a diverzanti".
Jinak si to totiž nelze vysvětlit.
Praha je toho zářný příklad...
:-))
Jenom ,,retard" může takovéto značení nechat nakreslit v tomto místě...
Jojo, co nejvíc škodit. To je pirátské heslo.
A nejen jich - tohle nesmyslné šílenství začalo už před cca 10 lety a od té doby zmizelo cca 30% dopravní infrastruktury pro auta a propustnost poklesla o 50%. Není divu, že Praha co se týká problémů dopravy a kolon je na jednom z posledních míst v Evropě.
Pryc s Piraty a PS!
289