Kdo tu situaci neumí posoudit, buď nezná vyhlášku a pravidla silničního provozu nebo je vědomě porušuje.
Na záznamech kamer z křižovatky je jasně vidět, že tam jede 9 z 10 aut stejně jako jel Turek...ovšem se zásadním rozdílem, kdy šofér musí sledovat situaci v provozu, což Turek evidentně nedělal.
Vozidla jedoucí v obou přímých pruzích už na hranici křižovatky zastavila a
Turek o odbočovacím pruhu jel v klidu dále...
Na vymetené křižovatce se potkali dva: jeden si myslí, že může prečurat kolonu v pravých pruzích a neslyší nevidí, má přece zelenou, doleva se vůbec nepodívá ("najednou se ta Felda objevila, nemohl jsem nic dělat"), s pravým blinkrem na brzdu ani nešáhne. Druhý si myslí, že maják a siréna z něho dělá nesmrtelného Supermana a vůbec nepomyslí na to, že i když všichni ostatní stojí, najde se přece jenom jeden motorista, který je plně zaměstnán dokončováním...
Tolik lidí vychodilo autoškolu, tolik lidí má řidičák, a přesto jim nedocházejí základní věci. Dennodenně vidím, jak řidiči dělají jeden přestupek za druhým a ještě se vztekají, když je na něj upozorním místo toho, aby sklapli uši a styděli se. Při příjezdu policie pak brečí a vymlouvají se jako malí usmrkanci.
Nicméně souhlasím s panem Jakovcem. Spekulací a domněnek už bylo dost, nechme to na policii a soudu.
Jen jedna poznámka, podle videa vypadá že Turek ani nebrzdil!! Nejsou vidět brzdová světla, tak že na prasáka!!! A ještě poznámka řidič transportu i houkal to musel slyšet!! No, nechme to na policii, ale za mě je jednoznačně vinen, i kdyby se mohlo říct že ne plnou vinou.
Turka se nezastávám, ale zrovna tak ne řidiče sanitního vozu. Tomu přeji brzké uzdravení.
Ti, kdo psali, že houkající sanitka atd.má za všech okolností absolutní přednost a při event. nehodě je vinnen jen druhý ridič, psali totální nesmysly.
Tak nevim, pan expert říká : "sanitní vozidlo projelo na červenou". Je to tramvajový pás, je tam semafor pro tramvaje 🙂 a co říká zákon : Kdo se podle zákona musí řídit tramvajovými semafory?
Podle § 14 odst. 4 a § 72 zákona o silničním provozu platí „čočky“ výhradně pro:
Tramvaje
Autobusy MHD, trolejbusy, případně taxi či cyklisty, ale POUZE v případě, že jedou ve vyznačeném vyhrazeném jízdním pruhu (např. pruh BUS+TRAM).
Lidé si neuvědomují, že ten, kdo jede na červenou, je řidič "sanitky" a ne pan Turek. Pan Turek udělal přestupek, kdy pruh určený pro jízdu vlevo použil "pravděpodobně" pro jízdu rovně, ale to nic nemění na tom, že viníkem nehody bude označen řidič "sanitky", který vjel do křižovatky na červenou v plné rychlosti, protože ani zapnutá světla a siréna neznamená absolutní právo přednosti jízdy. Turek jistě tomu střetu svým manévrem pomohl, můžeme s tím...
Když se podíváte na záběry z kamery, která sleduje Turka zezadu, tak tam ta přenosná značka určující nově jízdu v pruzích není vidět (možná byla trochu na jiném místě, než nyní). Ovšem značení na vozovce je jednoznačné.
Že zdravotnický vůz jel na červenou také není pravda. Když si prohlédnete trasu od I.P Pavlova, přes Legerovu a dále, nikde není v tomto směru semafor. Vozidlo jelo zákazem, jelo po kolejích. Věřím, že řidič předpokládal, že v příčném směru...
Je zcela jednoznačné, že krajní levý pruh je díky přenosné svislé značce, kolem které hranáč jel, určen jen k odbočení vlevo. Fotografie dotyčného místa si snad umí najít i každý mentálně postižený příznivec Turka.
No a k míře zavinění řidiče sanity - co se podívat na to, jak soud rozhodl v případě, že policistka vjela v Praze pod majáky do křižovatky na červenou rychlostí větší jak 100km/h kvůli takové lapálii, že se rozhodla stíhat domnělé tuningově...
20