Spořit někam peníze více, než 10 let a mít i potom možnost se dostat jen ke třetině úspor, je kvůli inflaci nevýhodné a to i přes státní příspěvek. Inflaci si stát řídí podle potřeby (vlastní měna) a má na ni zájem, protože tím znehodnocuje úspory obyvatel.

Tanky budou muset nejen být bezpilotní, ale také mnohem menší a tak 50x levnější. Pak jich za stejné peníze bude moci do boje vyrazit 50x více a to už možná bude dávat nějaký smysl.

Výmluva, že "mohla zemřít, i kdyby se chyba nestala", se dá použít úplně vždy. Dokonce i u vraždy.

Že ale mají vývojáři v Mazdě vytrvalost! Třeba se jim za 20 let podaří zkonstruovat Wankelův motor na palivo, které si bude nějaké zařízení syntetizovat přímo ze vzduchu za jízdy.

... má veřejnosti usnadnit přechod z trabanta na podobný elektromobil.

Jsem zvědav, kdy a jestli vůbec přijdou na to, že ta katastrofa byla předem vymyšlená, zrežírovaná a je stále řízená.

Snad se to ještě letos také vyplní. Srpen ještě neskončil.

Kdyby to byl elektrický mercedes, tak by požár skoro jistě ani nevzniknul.

Žádné překvapení. To samé se dělo při nástupu osobních počítačů. "Experti" prohlašovali, co práce se ušetří a skutečnost byla jiná. Spousty práce se sice ušetřilo, ale mnohem více práce přibylo. Tak to bude vždy s každou novou technologickou revolucí.

Mě spíše zaujalo, že tohle SUV má pěkně aerodynamický čumák. Skoro všechny jiné automobilky na aerodynamiku SUV úplně kašlou od té doby, co EU vydala své nařízení ohledně ochrany chodců.

Hodně slov a činy žádné. Naopak EU zavedla výpalné 3 Eura na každou položku objednanou v Číně. Takže lidé i firmy mají méně peněz na všechno.

Ta elektrárna se možná pětkrát zaplatila, protože je u nás cena elektřiny vyhnaná do extrému.

Jestliže ale budeme správně počítat a započteme cenu ekologické likvidace trosek, tak to tak slavné zase být nemusí.