

Opět další bod pro elektromobily, které sice mají brzdy samozřejmě také, ale velkou většinu času (mnohdy 100%) se nevyužívají a pro zpomalení stačí bohatě rekuperace a ovládání auta "jedním pedálem", jak se tato funkce nazývá.
V mnoha případech není zapotřebí použít brzdy vůbec a ty slouží jen k řešení nouzových situací, kdy je zapotřebí například ubrzdit manévr nějakého rádoby "závodníčka" zpravidla ve 20 a více let staré popelnici....

Jestli někdo předjíždí v křižovatce a nebo nedej Bože ještě k tomu odbočující a blikající auto, tak je dębil a nemá na silnici co dělat, ať už stojí zákon na jeho straně či nikoliv.

"Vůbec nechápu, co na tom sledování Youtubera, který hraje videohry, máš!?" Řekl tatínek a spokojeně se usadil na gauči s lahví piva 😉
Pečlivě vybíráme, co naše (ještě malé) děti budou sledovat a vedeme je k tomu, aby si volily naučná videa, pokusy atd.
Nesedí u toho 24/7, ale mají přístup k informacím, které mnohdy není snadné slovně vysvětlit. Názorný příklad je lepší.
A pokud je "všeho s mírou", tak v tom nevidím problém...

Zajímavé, jak se pán vůbec nezmiňoval o samotné výrobě spalováků samotných!
Kolik elektrické energie "stojí vyrobit" jedno auto se spalovákem.
Ani slovo o tom, kolik elektrické energie je potřeba k získání ropy!
Dále k její rafinaci. K přepravě.
Pán si asi myslí, že benzín teče z té divné hadice automaticky a hlavně zdarma!
A co s benzínem pak? 60-70 % benzínu v nádrži prostě spalovák "vylije" do...

A je to tady zase.
Populista dostal kotel, tak hned obrací.
Chce se mi zvracet 🤮
2