

Nejen ve vlacích. Ale téměř všude je vidět, že k ochrance, vzhledem k penězům, co se ta platí, jdou lidi, kteří už nejsou schopni si vydělat jinde. Často jsou tu buď lidé obézní, kteří se sotva hýbají, nebo naopak velmi staří, kteří se také sotba hýbají. A pochybuji, že mají nějaký výcvik, aby byli schopni skutečně zasáhnout při konfliktu. Takže jediný efekt je počet, průvodční + dva "strážní", tak možná "vystraší" jednoho člověka, ale skupinu "mladíků" těžko.

Přesně jednání politiků - co je dovoleno bohovi, není dovoleno volovi.
Natlačení elektromobilů, ale sami si stěžují, že s nimi ze Štrasburku do Bruselu nedojedou. Propragují inkluzi a rovnostářské školství, ale sami své děti dávají na prestižní školy. Chtějí zakázat stavbu nových rodinných domů a všechny nahnat do králikáren idnes.cz/zpravy/zahranicni/zeleni-nemecko-rodinne...

Žádný podvod v tom nevidím. V článku není, že by kuchaři ohřívali polotovary z konzerv. Jen prostě nakupovali ty samé suroviny, které by koupili jinde, v Lidlu.
Nevím, jak ve Skandinávii, ale Lidl má i zboží v bio kvalitě (ovoce, zeleninu, maso), takže zákazník nebyl nijak ošizen.
Spíše tím nastavili zrcadlo lidem, kteří kupují jen podle ceny, případně dle toho, za co se postaví nějaký influencer. Je dost dobře možné, že řada...

tak zase takové to "za nás to bylo takhle, tak to tak bude furt"? Ne pro každého je auto vášeň a miláček, pro někoho to je jen prostředek pro přemístění z bodu A do bodu B a když si to může zjednodušit, tak proč ne?

Přesně tak, přes prachy ta ně. Ještě bych veškeré platby na účty MOV dal všem firmám do daňově neuznatelných výdajů. A státním orgánům á veřejnoprávním médiím zakázal od nich cokoliv nakupovat (včetně vysílacích práv a podobně)

Myslím, že to je dobrý nápad a je super, že se nejde cestou "je to moc těžké snížíme nároky", ale správnější "jak to do nich dostat". Já měl problémy s matematikou na VŠE (které se někdy přezdívá "nejtěžší střední škola"), protože jsem přišel z obchodní akademie, kde se řada věcí, jejichž znalost se předpokládala, neučila. Bez doučování bych to nedal.
Co ale považuji za velké mínus, tak jsou vysokoškolské učebnice obecně. Přijde mi, že se z nich nedá učit...

ten součinitel odporu je asi taková jednotka jako udávání kapacit baterií v ampérhodinách. Bez dodatečných údajů není moc vypovídající.
Třeba motorka má součinitel odporu klidně až 1,1 (záleží na posezu jezdce), naopak kamion může mít klidně 0,45. Bez znalosti čelní plochy je tak údaj Cx nic neříkající.
Stejně tak "nízké" Cx moderních SUV je vyváženo jejich velkou čelní plochou

Jo, tohle jsme v jedné práci měli taky. Odešel jsem kvůli tomu. Představa, že NIKDY nebudu mít dovolenou v exponovaných časech mě tak demotivovala, že jsem šel jinam.
6