

Pro dlouhou životnost je třeba velkoobjemový, nízkootáčkový motor o relativně malém výkonu s dobrým mazáním.....to se ale už dlouho "nenosí"... Takovým typickým příkladem je třeba můj starý Espace z roku 1988. Najeto 865000 km na LPG vždy s olejem 15w40 měněným po 15-20 tis km. Motor bez oprav, oleje vezme max 1 l/ výměnu, emise plní. Převodovka původní, neopravovaná, jen měněný olej 80w každých cca 50 tis km. Skelt je řádně zinkován a tak je naprosto bez...

Bude mě zajímat jak na tom budou baterie ne po ujetí kilometrů,vale po letech. Ojetiny vždy kupuji ve stáří 20 a více let. Tam se teprve poznají opravdu "dobrá" auta která stále jezdí bez problémů a nemají korozi...S bateriemi to ovšem už bude při tomto staří velký problém....uvidíme za cca 10 let jak na tom baterie dnes 5 letých elektromobilů budou...Zcela jistě budou fungovat a s auty se bude dát normálně jezdit...😜😎

Trabantík čtyřtakt je parádní vozítko které používám na retro výlety na dlouhé trasy. Je lehký, velmi svižný a při provozu na LPG jezdí za cca 7 l plynu. Na svou dobu to byla raketa, ale tehdejší cena byla naprosto přemrštěná. Dvoutakta mám rád pro jeho kouzlo, parádní zvuk motoru, libou vůni oleje....😜😎 Navíc není problém na emisích .....protože se neměří😁😁😁

Digitalizace na Hdd, nebo cloud to určitě ano, určitě ne na DVD ci CD. Jestě že jsem si nechal vše na kazetách, protože hlavně vypálená DVD mi po 25 letech vytažená ze skříně často nechtějí načíst, nebo hrát. Důležité rodinné audio záznamy mám na magnetofonových páscích a videa z kamery na kazetách. Tam vydrží i 100 let. Pochopitelně slábnou ale jsou tam 😜😀

Chytrá pračka??? Ona si sama dá prádlo do bubnu? Sama ho potom složí a uklidí? Lednice se sama naplní a sama si vydělá na svoje naplnění? Základem spolehlivosti a dlouhodobé funkčnosti je jednoduchost. Hlavní vypínač který odpojí přístroj od elektrické sítě když není používán atd... 😜😁😁😁

Obávám se že jde o stejný scénář jako byl u evropské elektroniky, mobilních telefonů, oblečení atd... Postupně se v Evropě nebude masově vyrábět nic.... Uvidíme co ukáže čas...za 5-10-15 let... V každém případě pokud by nebyla cla a vůbec jiná omezení, tak už by většina nových vozů byla z Asie a je velmi pravděpodobné že většina i elektrických ...

Příroda si s tím poradí, stejně jako s náma.....😜😁, vše je jen o časovém horizontu v jakém se na to koukáme. Samossebou Trabanta umeju, naleštím, naleju M2T do benzínu a jedu se jen tak pro radost z jízdy projet. Používám zásadně minerální oleje z ropy, ropa je ze země a tak jej do země zase vracím, to je koloběh ropy na zemi....😎😁😁😁😁.

Proto jsem se vrátil ke starším vozům které nemají s emisemi žádný problém....😜😎😁😁😁
8