

Turek jel po Sokolské v odbočovacím pruhu a odbočit lze až za tramvajovým pásem. Vozidlo s majákem jelo po tramvajovém pásu, po kolejišti kde bylo sraženo a jelo v protisměru běžného provozu motorových vozidel. O to opatrněji měl řidič převážející krev křižovatkou projíždět. Dále v jeho směru jízdy je dopravní značka "Dej předenost v jízdě" a i kdyby nebyla platí obecná přednost z prava, řidič vozidla ve vém směru neměl semafor, měl tam pouze "signály pro tramvaje"....

Turek jel po Sokolské v odbočovacím pruhu a odbočit lze až za tramvajovým pásem. Vozidlo s majákem jelo po tramvajovém pásu, po kolejišti kde bylo sraženo a jelo v protisměru běžného provozu motorových vozidel. O to opatrněji měl řidič převážející krev křižovatkou projíždět. Dále v jeho směru jízdy je dopravní značka "Dej předenost v jízdě" a i kdyby nebyla platí obecná přednost z prava, řidič vozidla ve vém směru neměl semafor, měl tam pouze "signály pro tramvaje"....

Ať se to líbí, nebo ne, v parlamentní demokracii, a ta v ČR stále je, zahraniční politiku státu určuje vláda, která připravuje zahraničněpolitické priority, uzavírá mezinárodní smlouvy, rozhoduje o směřování vztahů ČR k zahraničním partnerům a zodpovídá se Poslanecké sněmovně.
Prezident sice zastupuje ČR navenek, ale není není tvůrcem zahraniční politiky, protože nenese politickou odpovědnost vůči Parlamentu. Prezident není z výkonu své funkce odpovědný...

Každá práce má svoji cenu a pokud stát chce kvalitní zaměstnace tak si je musí umět zaplatit. Když si je nezaplatí tak se přesunou tam, kde to bude více sypat a zaměstnavatel využije ještě jejich znalosti z výkonu státní správy, kde jsou mezery a pod. Nesmí se stát, aby čerstvý absolvent, bez praktických znalostí a zkušeností bral více než zkušený zaměstnanec. Mladý nezkušený je schopen nadělat mnoho škody, zejnéma v rozhodovacím procesu, a to nedomyšlením důsledku svých kroků.

Kdyby byly volby na úplně celém území UA, tedy i na území separatistických republik na východě země a Krymu, včetně Ukrajinců dočasně pobývajících v zahraničí, tak by se opravdu ukázalo jak je to s podporou současného vedení.

Vše spěje k jednotné výši státního důchodu, každý dostane od státu nějakou "důchodovou žebračenku", v takové výši, aby důchodci nechodili pro různé dávky. Kdo bude chtít vyšší důchod bude muset spořit nebo investovat a pobírat rentu. Otázkou je kdo na to bude mít se takto zabezpečit.

Novinářský kecy. Pozůstalostní důchod se osobě, která pobírá vlatní důchod o 300,- nezvýší. Pevná částka se pobírá pouze jedenkrát. Otázkou zůstává výše minimálního pozůstalostního důchodu. Pokud osoba pobírajíci vlastní důchod, tak předpokládám, že pozůstalostní důchod by měl činit minimálně 2600,-.

Krásný nadpisn článku. Dobrá mediální masáž - Babiš slíbil a nesplnil. Proč se neporovná růst důchodů třeba za posledních 20 let nebo od roku 1993, od vzniku samostatné ČR.
Za PF byl největší nárůst. Tento názůst však ovlivnila inflace. Vláda PF upravila v roce 2023 valorizační vzorce, které vedly ke snížení částek a těmito vzorci se musí řídit i současná vláda. Malá inflace a malý nárůst platů se rovná malá valozizace.

Krok ze stany současné vlády není nic nového pod sluncem. Je to běžná praxe u všech politických stran když se dostanou k moci a vždy si najdou stejnou výmluvu: nejsou peníze, ti před námi vše rozkradli a nechali nám spálenou zemi.
Je to jako s předvolebními sliby, kdy po sestavení koalice se vymlouvá jeden na druhého, že v rámci povolebního vyjednávání a sestavování programového prohlášení ten, či onen předvolebné slib nemůže být naplněn.

Turek jel po Sokolské v odbočovacím pruhu a odbočit lze až za tramvajovým pásem. Vozidlo s majákem jelo po tramvajovém pásu, po kolejišti kde bylo sraženo a jelo v protisměru běžného provozu motorových vozidel. O to opatrněji měl řidič převážející krev křižovatkou projíždět. Dále v jeho směru jízdy je dopravní značka "Dej předenost v jízdě" a i kdyby nebyla platí obecná přednost z prava, řidič vozidla ve vém směru neměl semafor, měl tam pouze "signály pro tramvaje"....
13