Dříve mě učili, že neomezit ostatní účastníky provozu je počínat si tak, aby ostatní nemuseli měnit směr ani rychlost jízdy.

Jinak platí co neubrzdíš těžko prokážeš.

mě teda před spousty let v autoškole učily že ostrůvek bez označení DZ se objíždí vždy vpravo (ostrůvek máte po levé straně vozidla). Dnes jsem našel termín v zákoně tramvajový a ochranný ostrůvek a pravidlo je stejné viz Zákon Parlamentu České republiky č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) § 13.

Jinak souhlasím že článek problém spíše vytváří než pomáhá bezpečnosti.

desítky let platí dle norem, že základní signály semaforů i dopravní značky se vždy umísťují vpravo ve směru jízdy s výjimkou jednosměrné ulice, kde mohou být i vlevo. Netuším proč doplňovat nebo měnit zákon, když to musí být jasné každému kdo prošel autoškolou. Holt jiná doba.

to zase někdo objevil novinku, která je u nás používána přes dvě desítky let - jen se o tom tolik nemluví. spíše jich poslední dobou přibývá tak jsou více vidět.

Článek samá citace paragrafu a v nadpise taková hrubka. Žádná oranžová na semaforech v Evropě není. To se pozná odbornost. Z pohledu článku pak nikomu nic nehrozí. Jen budou muset prokázat že barva byla jiná než je psáno v zákoně.

Uvidíte, že to Macinka nepsal, jen zapomněl mobil na stole v hospodě, když šel na WC.

pouhá drobnost k hasičům a jejich preferenci - správně zapojený vysílač preference, pokud je jím vozidlo vybaveno, má zapojený i vstup od dveřního kontaktu, aby poznal, že vozidlo je na místě zásahu a tento signál odpojí. stejně jako nesmí jít tento vysílač zapnout pokud nejsou ve funkci zvláštní světelná výstražná světla.

slušná částka je bez koruny 700000,-Kč ? nevím kde žijete, ale už spěchám a vy by jste měli také nebudou. vezmu raději hned dva.

Pokud máte možnost tankujte HVO nebo do starších mix HVO a nafty a máte po problémech se zamrzáním i dobou skladování. Navíc můžete mít pocit, že děláte něco pro planetu.

jdu po ulici a vidím tolik přestupků za minutu, že být kamera zvládnu těch tisíc i za den a to půjdu i spát. opravdu to děsí jen mě? kde to jsme pro boha. to se ostatní opravdu koukají jinam?

článek tak z doby před rokem stanic je už přes 30 a rozdíl v ceně i pod tři koruny. záleží na tom jakou máte sjednanou smlouvy k tankovací kartě a na prodejci.

a výhody zatím dle zkušenosti převažují nad negativy.

a hned v úvodu dvanáctiletá ojetina za mega a francouz - to si raději koupím nový yaris má 260 k (i více dle verze) a cena je stejná. jen za nové auto stejné velikosti a se zárukou.

probuďte se páni rádoby novináři.