Pořád se všude píše, že chlapi nic nedělají, a všechno odedřou ženy. Navíc ještě chodí do práce, zatímco běžný muž leží na gauči a pije pivo.

Nevím, asi žiju někde na jiný planetě. Před 30 lety, kdy jsme bydleli v paneláku a měli služby na vytírání schodů - většinou to dělali chlapi.

Všichni mí známí si práce dělí - a mají to tak, jak se dohodnou.

Proč má někdo pořád potřebu manipulovat povědomím a podsouvat nám dokonalost žen a lenost mužů?

Úplně to boří zaběhnutou koncepci a nemá to hlavu ani patu. Proč by měla armáda létat záchranku? Soukromníci to zvládají bezvadně a levněji. Se sanitkami též nejezdí vojáci.

A ten drobný detail, že vrtulník se nekupuje, jako houska pozdě odpoledne, to vládní odborníky nezajímá??

Nikdy jsem nechápal, proč mají hospodští platit autorské poplatky za to, když tam hraje rádio (často otravné). Měl jsem za to, že platí poplatky za každé rádio/televizi, a ty snad autorské poplatky OSA platí, nebo ne?

Osobně mi v hospodách chybí spíš amatérské muzicírování, parta s kytarami, nebo děda s harmonikou k hospodám patřili mnoho let. Dnes už bohužel ne. Ani bych se nedivil, kdyby i po nich šli amfiáni z OSA.

To je mor dneška, ale chápu to. Každý se nějak živíme a musíme se snažit, aby náš obor prosperoval. Stejně tak památkáři. Ale v poslední době se zdá, že jejich činnost je v přímém rozporu s blahem společnosti. Proč zachovávat něco, co je trvale poškozeno, je to naprosto k ničemu, ohrožuje to bezpečnost a je to čistě účelové. Baťa, stejně jako každý jiný soudný člověk, by to zboural a nechal postavit novější a lepší.

V sousedstvíé máme 2 plechové garáže ze šedesátých let. Jsou mimořádně... Zobrazit vše

Blížím se věku odchodu do důchodu. A vůbec mi tato myšlenka nepřijde špatná. Mezi důchodci jsou samozřejmě obří rozdíly. Jsou to třeba 65 letí lidé, aktivní, žijící zajímavěji, než mnozí mladí, s bystrými mozky, a jsou to třeba 70 letí lidé, těžce nemocní na konci své cesty, nechápající svět kolem sebe.

Logiku má, že volit by měl ten, kdo je ekonomicky aktivní. Ten, kdo není závislý na státu. Kdysi to tak bylo. Proto např. ženy neměly volební právo... Zobrazit vše

Tohle vzdychání nad obtížností života se táhne generacemi co věky existují. Nyní je nové to, že díky internetu se to šíří více. A "nové" je také to, že mladí lidé požadují po státu, aby řešil jejich problémy. Stát tu není od toho, aby zajišťoval lidem bydlení. To už se zkoušelo a neosvědčilo se to. Bydlení musí zajistit rodina.

Lidi ztratili soudnost? Co je vede k tomu vydat se do vysokých hor s dětma v kočárku? Asi na tom má podíl industrializace Alp - všude jsou lanovky, od parkovišť k lanovce vedou lanovky, od lanovek dále, ale už člověk musí po svých, a je ve vysokých horách. Lidi ztratili nejen soudnost, ale i respekt. S mobilem v kapse si připadají nezranitelní.

No, to ne. Ale to snad ani člověk nemůže považovat za nějakou "domácí práci" ne?

Ale znám jednu takovou, která se ve strojích ráda hrabe. A pak znám asi 100 takových, který o tom nevědí vůbec nic a vůbec je to nezajímá a považují to za věc, která je "pro chlapy".

Jak jsem tak pochopil, jedná se o rande s lidmi ze seznamky. A zkoušela autorka seznámit se nějak normálně? Jak se to dělávalo dřív? Tedy, že člověk nejdříve na první pohled druhého nějak zaujal a od toho se pak odvíjí i další.

Třeba by pak slečna měla jiný pohled na muže.

Ale no tak, autore. Už Spartak měl synchronizovanou převodovku (kromě 1-2). Tudíž nebylo třeba meziplynu. Stejšn byl modernější, takže i tam se řadilo bez meziplynu. Nesynchronizované převodovky byly již v 50. letech výjimkou, aspoň tedy u osobáků. Ovšem americké vozy v té době měly už automaty.

To jsou zase "objevy". Jasně, že každá další činnost zaměstnává mozek. Otázka je, je-li to na místě? Provoz je dnes tak hustý, že zaměstnávat mozek ještě nějakou obsluhou převodovky je kontraproduktivní. Na 2. stranu "cítit auto" to přeci obsluha převodovky neudělá. Nedělejme z toho nějaké bůhvíjaké umění. Auto slouží k přepravě z místa na místo.

Kdo ho potřebuje "cítit a plně ovládat", nechť si obstará historické auto s převodovkou bez synchronizace, a... Zobrazit vše

NO jo, žalovat aerolinky pro zpoždění zapadá do kontextu moderní doby, kdy je bráno jako naprostá samozřejmost, to že nás plechová krabice během několika hodin za pár korun dostane na druhou stranu zeměkoule.

Lidi, mějme trochu pokory a buďme realisté - tohle je tak složitý systém, že je obdivuhodné, jak to přesně a spolehlivě funguje. To, že se to někdy někde zadrhne, bychom měli brát jako nepatrnou daň za to, že to jinak funguje.