

Tak mě by se taky líbilo moc nechodit do práce a mít za to hodně peněz. Bohužel jsem starší a tak mi nezbývá než chodit do práce a vydělávat.
Líbí se mi, že mladí chtějí mít start upy. Ale nikde ani zmínky o tom v jakých oborech.

Tohle je typický příklad chování lidstva ke SVÉMU životnímu prostředí. Tahle věc za sebou při letu nechává radiační spad, ale především v případě havárie by došlo k "malému Černobylu". Ve jménu války lidstvo udělá cokoli. A je jedno na které straně. Žádný jiný živočišný druh se takto nechová.

Výborný článek, přesně vystihující podstatu. Znovuministryně Dlužena ještě dluží za své minulé dluhopisy, a vydává další. Kde máme jistotu, že budou vyplaceny? V situaci, kdy každá vláda zadlužuje stát více a více?
Jinak si myslím, že dluhopisy by měl povinně kupovat každý a tučně by tam mělo být napsáno, že to je splátka státních nákladů. Něco, jako svého času Kalouskova složenka:-). To by byla motivace k volbám!

Ono je to smutné, je to jasný dvojí metr. Řidiči záchranky, hasiči, v takových případech trestáni jsou, policisté nikoli. Nepamatuji si případ, kdy by za něco podobného byl policista potrestán.

Diskuse o cenách paliv jsou legrační a k ničemu. V posledních týdnech slyšíme v podstatě jen nářky nad tím, jak je nafta drahá. Není! Zatím. Krize nastane, ne až bude drahá (50,- / l zatím není nijak dramatická cena), ale až nebude. Možná si tu někdo vzpomene, že byly doby, kdy byl prodej benzinu omezen - jeho odebrané množství se zapisovalo do technického průkazu. Krize bude až nebude ropa - a tím pádem např. umělá hnojiva a další věci, na kterých závisí náš blahobyt....

No je to takové porovnávání toho nejlepšího v oboru s tím naprosto nejhorším. Upřímně nechápu, jak může stát motorová pila pod 5 000,- o částce té do chystaného testu si ani netroufnu přemýšlet. Pracovat s pilou z Lídlu bych se asi bál. Přeci jen motorová pila je nebezpečný stroj. O její váze ani nemluvě. V testu je trefně poznamenáno, že elektrický startér je u pily zbytečnost.

Jistě určitý druh inteligence pro to potřeba je, a rozumím Vám, ale ve skutečnosti k řízení letadla stačí "několikaměsíční kurz". Aby bylo jasno - nezlehčuji to, ten kdo zvládne celý výcvik, a složí teoretické zkoušky, prokáže inteligence dostatek. Získat všechny kvalifikace vyžaduje úsilí srovnatelné s leckterou vysokou školou. Studovat kvůli tomu dopravní fakultu je zcela zbytečné.
Že se dostane mladý pilot do kabiny dopravního letadla je logické - s...

Nechci nijak popírat naprostou neekologičnost letecké dopravy, nicméně je třeba uvádět věci na pravou míru:

Zpoplatnit studium na VŠ? Proč ne, ale ne tenhle šmejd, kterej tu teď máme.
Kdy "vyučující" se klidně bez omluvy studentům nedostaví na přednášku, kdy o půlnoci začíná sdtudentská počítačová hra "stihnu si zapsat předměty, které potřebuji?", kdy pro 200 studentů zkoušející vypíše 3 termíny, z toho 1. dopoledne, 2. odpoledne a 3. druhý den. Stav, kdy konzultant diplomové práce nemá čas na konzultování a nereaguje na pokusy ho kontaktovat a týden před...

Potkávám hodně mladých lidí kolem 30, kteří žijí přesně podle autora. Hodně cestují, neinvestují do bydlení - vědí, že na něj neuštří. Chodí do restaurací, kaváren, jídlo si nechávají posílat domů hotové. Také většinou pracují ve státní sféře, a snaží se pracovat co nejmíň. A nebo nepracují vůbec, případně v nějaké neziskovce 2-3 dny v týdnu. Tuhle jsem nad tím přemýšlel, jak moc častý to je dnes model. A z cca 10 dětí svých známých, znám jediného, který...
7