

57 let praxe, začal v 3 letech a první auto se stopstart systémem viděl před téměř dvěma dekadami. Dnes je mu skoro 100 a těší se skvělému zdraví. Na sítích působí o něco déle než průměrný obyvatel planety, ale co rada to perla. Nechte prosím už te matematiky.

souhlasím že neblikání kdekoliv je potíž a na kruháčích obecně neumí spousty lidí jezdit a plynulost jim neříká nic. Mě na kruháči vytáčí i zastavení každého druhého vozidla jako by jim tam někdo dal STOPKU. Když se budete jak radí autor článku chvíli koukat zajisté si těchto řidičů všimnete. Nepředvídají a pouze čekají až se pohne auto před nimi. Když jsou na řadě (první na nájezdu) tak zastaví a teprve pak začnou sledovat provoz. z nulové rychlosti se...

mě teda před spousty let v autoškole učily že ostrůvek bez označení DZ se objíždí vždy vpravo (ostrůvek máte po levé straně vozidla). Dnes jsem našel termín v zákoně tramvajový a ochranný ostrůvek a pravidlo je stejné viz Zákon Parlamentu České republiky č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) § 13.
Jinak souhlasím že článek problém spíše vytváří než pomáhá bezpečnosti.

desítky let platí dle norem, že základní signály semaforů i dopravní značky se vždy umísťují vpravo ve směru jízdy s výjimkou jednosměrné ulice, kde mohou být i vlevo. Netuším proč doplňovat nebo měnit zákon, když to musí být jasné každému kdo prošel autoškolou. Holt jiná doba.

to zase někdo objevil novinku, která je u nás používána přes dvě desítky let - jen se o tom tolik nemluví. spíše jich poslední dobou přibývá tak jsou více vidět.

Článek samá citace paragrafu a v nadpise taková hrubka. Žádná oranžová na semaforech v Evropě není. To se pozná odbornost. Z pohledu článku pak nikomu nic nehrozí. Jen budou muset prokázat že barva byla jiná než je psáno v zákoně.

pouhá drobnost k hasičům a jejich preferenci - správně zapojený vysílač preference, pokud je jím vozidlo vybaveno, má zapojený i vstup od dveřního kontaktu, aby poznal, že vozidlo je na místě zásahu a tento signál odpojí. stejně jako nesmí jít tento vysílač zapnout pokud nejsou ve funkci zvláštní světelná výstražná světla.

lidi jako vážně, o jaké přednosti na přechodech pro chodce tady hovoříte? o ničem takovém se v zákoně nepíše a to ani z pohledu řidiče motorového vozidla ani chodce.
5