Malta je jednou z nejpokrokovějších zemí světa v oblasti práv a ochrany LGBTQ+ lidí.

Když volám na asistenční linku, tak se nejdřív musím promačkat přes umělou inteligenci, která vůbec nechápe, co chci. A když mě konečně přepojí na „živého“ operátora, tak zjistím, že je úplně neschopný a daným jazykem neumí. Výsledek? „Zaplaťte to, vyřešte si to sami a až přijedete domů, tak si můžete podat stížnost.“

Moje vlastní zkušenost s Generali. Jediné, co na ně zabírá, je vyhrožovat ČNB jako dozorujícím orgánem.

Jestli prezident jede na summit NATO říkat něco jiného než vláda, je to problém. Ne pro vládu, ne pro prezidenta ale pro celou zemi. V zahraniční politice prostě musí existovat jeden hlas. Když se dva nejvyšší představitelé státu neshodnou ani na základní linii, působí to jako chaos a amatérismus. A to je přesně ta vizitka, kterou si Česko nemůže dovolit.

A kdo má ustoupit? Ten, kdo není nositelem oficiální zahraniční politiky. A tou je podle ústavy vláda... Zobrazit vše

A o Bulharsku radši nepíšete, kam to dotáhli s Eurem.

Opusťme sentiment ke koruně? Fajn. Ale pak opusťme i pohádky o tom, že euro automaticky přinese pořádek. Stačí se podívat na Bulharsko. Tamní vláda si upravila inflaci, aby prošla Maastrichtem srazila regulované ceny o desítky procent, jen aby papírově splnila kritéria. Reálná inflace v obchodech je přes 7 %, lidé to cítí každý den a důvěra ve stát šla do háje.

Problém není měna, ale vláda, která falšuje teploměr a tvrdí, že nemá horečku. Pokud stát neumí... Zobrazit vše

Nejtragičtější událostí, která postihla českou komunitu na Volyni, bylo vyvraždění obce Český Malín.Ukrajinská povstalecká armáda (UPA) (nebo také banderovci) má na svědomí rozsáhlé válečné zločiny a etnické čistky. Mezi její nejznámější a nejtragičtější akce patřil Volyňský masakr v letech 1943–1945, při kterém příslušníci UPA brutálně zavraždili odhadem 50 až 100 tisíc polských civilistů (včetně žen a dětí) s cílem vytvořit etnicky čistou Ukrajinu.

Podle mě to celé začalo už ve chvíli, kdy Babiš přišel pozdě na schůzku a prezident Pavel ho tím před zahraničními partnery nepřímo shodil. Ať si o nich člověk myslí cokoliv, navenek to prostě nepůsobí dobře a pro Českou republiku je to spíš ostuda než vizitka. Právě proto si myslím, že když prezident nemá s vládou jednotný postoj, neměl by jezdit na summit NATO. Takové akce nejsou od toho, aby si tam domácí politici vyřizovali osobní spory nebo vysílali... Zobrazit vše

Československo nebylo iniciátorem odsunu, myšlenka přišla už v roce 1942 z Londýna a byla podporována Churchillem i Rooseveltem. Spojené státy i Británie jej považovaly za nutný pro stabilitu Evropy a odsun nebyl trestem za kolektivní vinu, ale bezpečnostním opatřením, tak jej formulovali spojenci. Odsun Němců z Československa byl přímo schválen Postupimskou dohodou 2. srpna 1945 a spojenecké vlády se dohodly, o odsunu německého obyvatelstva z Polska... Zobrazit vše

Československo nebylo iniciátorem odsunu, myšlenka přišla už v roce 1942 z Londýna a byla podporována Churchillem i Rooseveltem. Spojené státy i Británie jej považovaly za nutný pro stabilitu Evropy a odsun nebyl trestem za kolektivní vinu, ale bezpečnostním opatřením, tak jej formulovali spojenci. Odsun Němců z Československa byl přímo schválen Postupimskou dohodou 2. srpna 1945 a spojenecké vlády se dohodly, o odsunu německého obyvatelstva z Polska... Zobrazit vše

Prosím ne. Vašuta mám jako herce rád, nehraje v každém braku a svoje řemeslo umí. A právě proto by měl zůstat u herectví. Prezident není role, kde stačí charisma a pár silných vět. To je práce pro člověka, který má zkušenosti s politikou, diplomacií a odpovědností. Reagan z něj fakt nebude.

Německo je o krok pružnější v jednom detailu: StVO v § 5 mimo obec výslovně dovoluje krátký zvukový nebo světelný signál k oznámení úmyslu předjíždět.

Co to melete, náš zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích taky jasně říká:

§ 31, Výstražná znamení

(1) Je-li to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí, dává řidič zvukové výstražné znamení. Mimo obec může řidič dávat zvukové výstražné znamení i tehdy... Zobrazit vše

Pokud je auto schválené pro evropský trh, musí splnit úplně všechny povinné předpisy. Tečka. A mezi nimi jsou dnes i požadavky na kybernetickou bezpečnost podle UNECE R155 a R156. Bez toho auto nedostane typové schválení a do EU se vůbec nesmí prodávat. Kdo tvrdí opak, neví, o čem mluví.