

Ten organizátor by se měl zahrabat, ale ono mu stejně nic jiného nezbyde.
Pokud na největším ročníku bylo 9 tis. pak 6 let pauza a v předprodeji se prodalo 2,2 tis., určitě to není špatný nebo nedej bože nečekaný výsledek

Ta obsese asfaltovým maskováním mně přijde zoufalá. Prý je praktické, když na autě není vidět špína - a proč si vybírat auto v barvě špíny?!
U pěkné barvy může člověk auto umýt, z hnusu už nic lepšího neudělá.
Ještě jeden paradox je v tom, že kikoti v nejsplývavějších barvách (se silnicí) jsou ti, kteří nejčastěji nesvítí

Osobně preferuju ty opravdovější verze. Kůže je OK, V8 samozřejmost, ale příčí se mně ty nízkoprofilový pneumatiky a obloukem bych se vyhnul vzduchovýmu odpružení. Jako nový to stojí půl mega, bude fungovat možná 5 let a pak dalšího půl mega za servis. Naopak v základní výbavě (a bez plynu) to auto bude fungovat napořád.
Ale ta 125l nádrž je dobrá, ta by se mně líbila. Na Durangu máme jenom 93 a je to málo, dá to max cca 600

To jsem četl už před 30 lety, že při vyšší koncentraci CO2 rostliny rostou rychleji