

Bohužel to byl jen první z národně-osvobozeneckých konfliktů, po něm přišli další.. SSSR a Čína využili těchto konfliktů k zástupné válce s USA, ale pro státy,které se chtěli zbavit kolonialismu, byla spolupráce se SSSR jedinou možností jak zíkat moderní zbraně a osvobodit se..

Jak se dá všechno překroutit... Klempíř tam byl pozvaný jako zástupce Ministerstva kultury,které bylo hlavním partnerem akce, a jeho vystoupení nebylo neplánované. Pískáním a bučením si to někteří idioti (záměrně neříkám diváci) pokazili sami, včetně zpolitizování, protože Klempíř přijel festival podpořit, ne ho nějak omezovat. Naopak vystoupení Macinky bylo jednoznačně selhání pořadatelů, ten tam neměl co dělat...

Pokrytečtí burani! Peníze jim nesmrděli, když vyjednávali dotace a partnerství na akci na ministerstvu kultury a účast Klempíře na akci! Pokud jim osoba Klempíře tak vadí, měli dotace vrátit, říct že s účastí Klempíře na akci nesouhlasí a zaplatit si to za svoje, hrdinové...

Jenže většina českých e-shopů stejně jen přeprodává zboží, které nakoupí v Číně. Pokud člověk nemá přehled,nebo si to neporovná, zaplatí často 2x víc, přitom kolikrát jen za přiložený český návod a jiný obal. Takže toto opatření nechrání žádné evropské výrobce, jen tahá peníze z kupujících. Navíc si už čínské firmy budují velkosklady v Evropě, takže zaplatí clo a to pak rozpustí do zboží...

Sice si myslím,že mohli vybrat na ministra kultury vybrat vhodnějšího kandidáta, ale každopádně o tom rozhoduje vláda a premiér, a ne nějaké bučící stádo z ulice... Navíc je krajně pokrytecké brát od něj peníze na podporu festivalu, tak ať všechny dotace vrátí a jedou za svoje... Každopádně Klempíř projevil odvahu,když asi s podobnou reakcí počítal a nenechal se těmi bučícími hovádky vyvézt z rovnováhy..

Jako fanouška automobilismu se mi líbí ta pestrost automobilů v 60-tých a 70-tých letech, každé auto úplně jiné, různé koncepce , různé originální nápady, petrost barev... Každá automobilka měla svůj styl..
18