

Je to dáno tím že v Indii jsou lide rozdělený na společenské kasty a i když je rozdělování lidí do těchto kast ústavou zakázáno stále se to praktikuje. V Indii jsou 4 kasty lidí od nejvyšší elity až po nejnižší a to jsou dělníci a řemeslníci. I kontakt mezi nimi má přísné pravidla a to i ve vztahů a manželství. Pak je v Indii ještě jedna kasta lidí a to jsou dalité nebo taky nedotknutelní, to jsou lidé kteří jsou mimo společnost a živí se právě takovou prací, spalování mrtvol atd.

Má to jedno velké Ale. Indická Škodovka nesplňuje Evropské normy, jak emisní tak i povinné asistenty. Možná by řidičům vadilo i obrácené řízení. Proto aby mohla Škodovka z Indie u nás mohla jezdit musela by se to celé předělat a z levného auta by nejednou bylo auto za cenu Fabie nebo Kamiq.

Tak zatím jsme ho prakticky viděli jen zvenku a jedna fotka na palubku která toho moc neřekla, ale co jsem dohledal tak to bude nejmenší Škodovka na délku 3995mm , ale hodně mě zarazily ostatní parametry a jestli jsou správné tak je o 1cm uší než Kamiq, ale je o 5,7cm výší než Kamiq a to dokonce 1,4cm než Karoq, tak budu zvědaví na jízdní vlastnosti a stabilitu v zatáčkách a ne nerovnostech při výších rychlostech.

Poslední dobou mám pocit že Němci za nic nemohli a že jsou vlastně oběti, ale přitom to byli právě Němci kteří se dopouštěli na lidech hrůzných věcí. Tvrzení že my jsme o ničem nevěděli a že to všechno Hitler je opravdu směšná výmluva. Právě oni dostali Hitlera a ostatní k moci. To že byli odsunuti bylo to nejlepší co je mohlo potkat, protože po nástupu komunistu by je čekalo peklo.
9