

Je celkem zajímavé, že narůst veder je až po nástupu kapitalismu. Ale logiku to má. Dříve si jednotlivé státy snažili vyrobit vše a dbaly na soběstačnost. Dováželo se jen to, co jsme nezvládali. Výsledek méně emisí způsobených dopravou. Dneska se všude létá, což je vysoká emisní zátěž, mnoho zboží se dováží lodní dopravou, další extrémně vysoká emisní zátěž, co nepluje lidí, převáží se kamiony... Další zbytečná zátěž. Je všeobecně známo,že nejvíce emisí...

Je až směšné, jak autoři článku zlehčují agresivní práci ukajinského gestapa (náborových komand), které unáší každý den nové oběti války USA a EU proti Rusku. Nedělějme si iulze, že v tomto konfliktu jde o nějakou Ukrajinu. Jde o byznys. Navíc unesení odvedenci nikdy nebudou dobří vojáci,chybí jim jakákoli motivace bránit vlast,nechtějí umírat pro zisky a zájmy cizích mocností. A ani se jim nedivím. Ten konflikt vůbec nemusel být, kdyby zde USA a NATO...

Kdybychom nebyli součástí EU protektorátu, nebyl by problém chránit domácí pěstitele nebo výrobce dovozními cly, z jejichž výběru by se mohly vyplácet dotace pro domácí pěstitele. Tím bychom si chránili vlastní výrobce před dumpingovými dovozy.

Naprosto zbytečný výdaje z peněz daňových poplatníků. Navíc smrdí to celé velmi sofistikovaným podvodem. Inu státní zakázka.
2