Co mají pořád všichni problém s tím, že jel z levého odbočovacího pruhu rovně? To by přece vyšlo úplně nastejno. I kdyby odbočoval vlevo, tak by stejně křížil cestu tomu převozníkovi, nebo snad ne??

Takže další článek o ničem. V úvodu strašení pokutou, potom video, kde lektorka autoškoly blábolí nesmysly – mimochodem nechápu, jak je to možné – a nakonec v odstavci Jako při jízdě na žlutou popření všeho předchozího, což je dáno zákonem 361 :

§ 70 (2) Při řízení provozu na křižovatce znamená pro řidiče

d) signál se žlutým světlem „Pozor!“ povinnost zastavit vozidlo před dopravní značkou „Příčná čára souvislá“, „Příčná čára souvislá se symbolem Dej... Zobrazit vše

Už jsem to kdysi někde psal. Není to z mojí hlavy, je to závěr nějaké studie, nicméně já se s tím plně ztotožňuji :

Optimismus je neurologická porucha, která nám zabraňuje pamatovat si a vytěžovat informace, které si nechceme pamatovat, protože se nám nelíbí. Odmítáme si připouštět, že nám hrozí nebezpečí, nevěříme, že se nám může něco špatného přihodit. Z tohoto úhlu vypadá velmi nepravděpodobné, že by se lidstvo dokázalo vypořádat s ekonomickými... Zobrazit vše

Jako, jo, byla to celkem katastrofa, naštěstí bez ztrát na životech, ale co ty stovky tun oceli? Pokud mě paměť neklame, ten letoun má vzletovou hmotnost něco málo pod 9 000 kg...

Další zavádějící článek s nepravdivými informacemi. Hlavně ta absolutní přednost chodců - ano, řidič je nesmí ohrozit, ale omezit ano. A chodci i hrající si děti sice mohou využít celou šířku komunikace, nicméně jsou povinni umožnit jízdu vozidlům. Lidi, prosím vás všechny, nejezděte podle rad všech těch internetových odborníků na různých auotoportálech, zavání to průšvihem nebo neštěstím...

Ten, kdo pochopil, že na vodorovné dopravní značce V 6b musí na příkaz svislé značky P 6 zastavit, to pochopil naprosto správně. Je to dáno právě její definicí. A pokud vjedete do křižovatky na červenou, abyste se uhnuli sanitce, pokutu vám za to asi nikdo nedá. Ale pokud padne rána, jste v tom až po uši...

Pan Majurník je odborník jak stehno. V článku píše o směrových šipkách a na obrázku je šipka doplňková. Pokud si je řidič zamění, je to průšvih...

Asi takhle. Autor už v názvu článku dělá idioty nejenom z řidičů z povolání, ale ze všech řidičů. A k článku samotnému - tvrzení, že tramvaj má vždy přednost je absolutní nesmysl. A řešení křižovatky? Popis v článku neodpovídá grafickému vyobrazení, je v něm řeč o hlavní a vedlejší silnici. Ale na obrázku je nerozlišená křižovatka. Co ještě dodat...

HELE, MOTORKA...

Souhlasím s panem Charvátem. Na konci článku je celkem zbytečná a pro někoho matoucí zmínka o trolejbusu. Ačkoliv je správně uvedeno, že se jedná o drážní vozidlo, z hlediska přednosti na přechodu je na stejné úrovni jako třeba auto nebo autobus...

To máte těžký. U nadměrného nákladu nebo pracovní činnosti je to jasný. Pokud ale s oranžovými majáky jede vozidlo, které tyto podmínky nesplňuje, pravděpodobně jeho řidič ohrožuje bezpečnost silničního provozu už tím, že sedí za volantem. Takže vlastně taky v pořádku...

Sice si už dnes člověk nemůže být ničím jistý, ale myslím, že při přejíždění z pruhu do pruhu nesmíte řidiče v pruhu, do kterého přejíždíte, ani omezit...