

Pokud by podobně postupovali v celé Evropě, nikde by žádný problém s migranty nebyl.
A tím nechválím Rusko, jak by to byl někdo schopný překroutit - stejný komentář bych napsal, kdyby takto postupovali v USA, na Madagaskaru nebo v Japonsku…

Ono vše digitální není vždy lepší než klasické řešení … klasické doklady, jízdenky, bankovní karty, hotovost, možnost podat podklady ke stavbě na podatelně a ne přes počítač a tak dále mají a vždy budou mít své výhody - syn má např. vše v elektronické podobě - bankovní kartu v mobilu, jízdenky v mobilu… O víkendu jsme byli nakupovat, chtěl zaplatit nákup a zrovna mu v telefonu proběhla nějaká aktualizace která vyřadila telefon asi na 0,5 hod. Pokud bychom...

Pokud lidé nezačnou více kupovat elektrická auta, snížíme výrobu těch se spalovacími motory, tvrdí šéf Stellantisu…
Nejmenuje se pán náhodou Blb de Bill a nemá bydliště v Bohnicích, ve velkém domě, kde se neustále pohybuje služebnictvo v bílých pláštích, jak praví klasik ???

Konečně někdo z vedení nějaké automobilky, kdo má zdravý rozum a uvažuje reálně …
Elektromobily i auta se spalovacími motory by měla v nabídce zůstat spolu, ať si každý vybere co je pro něj potřebné a ne aby “ekomagoři” lidem vnucovali pro většinu populace nepoužitelná a cenově nedostupná elektroauta …

Už asi přestanu podobné nesmysly sledovat a komentovat… Stále se opakuje to samé - automobilky produkující drahé a nechtěné elektromobily a pak se diví, že je nikdo nekupuje…
Na vině nejsou vysoké platy, ale to, že automobilky chtějí vyrábět a prodávat zboží které lidé nepotřebují a nechtějí kupovat.

Proč se píšou takové články?
Když se na to lidé podívají ze svého hlediska jako zákazníka, tak je to jasné - dnes v podstatě nejde koupit nové auto velikosti Oktávie s normálním benzinovým motorem, bez omezujících elektronických zbytečností a cenou kolem 500 tis. Kč, tak jako to bývalo dříve.
O nová poloelektrická a elektrická auta s cenami jdoucími k milionu není zájem a tak automobilky nemají odbyt....
11