

A nemělo by se to náhodou konečně začít řešit a nestrkat před tím hlavu do písku s tím, že za to "nikdo nemůže"? Regulační stupně jako byly např. v 70. letech, zásadní omezení individuální a kamionové dopravy, nařízení práce z domova ve státní sféře, pozastavení některých staveb atd. Za covidu se taková opatření přijala prakticky ze dne na den, tak by to jistě šlo i v jiných obdobích. Pokud to evropské vlády konečné nezačnou řešit, tak se Evropa do pár...

Nechápu, jak se kolem někoho takového může vytvořit nějaký tým. Mne tedy o své nevině nepřesvědčil. Nedokázal věrohodně popsat, jak to bylo, ačkoli na to měl dost času. Akorát se ve svých výpovědích zamotával. Jestli byl odsouzen neprávem? Nevěřím tomu, i když stát se to samozřejmě může, ale to je život. Ne vždy je svět ke všem spravedlivý, ale stávají se i horší věci. Spoustu zla na světě odnášejí nevinní, spousta lidí přichází o zdraví i o život cizím...

Považuji ho za vyžírku trvale paratitující na slávě svých kolegů, po jejichž bok se vždy uměl vetřít. V 60. a 70. letech byl vidět a slyšet pomalu v každém pořadu a přitom toho nikdy moc neuměl. Ještě na sklonku života v nějakém pořadu vykládal historky, které vždy mistrně prezentoval tak, aby divák nebyl na pochybách, že bez něho, tedy bez Štědrého, by si žádný český zpěvák, jmenovitě hlavně Matuška a Gott, vlastně ani neškrtl.

Varianta, že zmizela za hranice a nezanechala po sobě doma jedinou stopu, je sice asi málo pravděpodobná, nicméně není vyloučena. V této souvislosti nerozumím úvaze, že by se v takovém případě měla ozvat nebo vrátit po roce 1989. Vždyť nemusela opustit zemi z politických důvodů. Existovaly a existují přece i jiné důvody. Leccos jsem o ní četl, byla (a třeba stále je) dost výstřední a originální. Mrzí mne, že jsem ji nikdy naživo neviděl ani neslyšel, ačkoli možnosti jsem měl.

Takže ona za to vlastně ani tak nemohou samotná vozidlo, ale jejich bezohlední řidiči. Přitom by stačilo zakázat jejich provoz na chodnících, cyklostezkách a cestách pro bruslaře a porušení bez rozdílu postihovat. Jenže to je u nás utopie. Taky by to konečně chtělo začít ŕešit jízdní pruhy nebo cesty pro taková vozidla. Jenže u nás se vždy najde dost "objektivních" důvodů, proč něco nejde, tak nezbývá, než o tom plamenně žvanit a nedělat pokud možno nic.

Experti se budou dalších 10 let přít, ale že ten most už dávno brání rozvoji železnice v hlavním městě a na hlavní trati směr Plzeň a Němocko, aby se aspoň přiblížila rozvinutému světu, jim vůbec nevadí.

Jestli vlády v Evropě urychleně nepŕikročí k rázným a většinou nepopulárním opatřením, tak se Evropa během nanejvýš několika málo desetiletí uškvaří. I se svou pýchou a neutuchajícím pocitem nadřazenosti. Jen doufám, že se toho nedožiji.
5