

Je šílenost, jak roste tolerance k rozkrádání ČR. Věřím tomu, že až se vzbudíme a hráz vykopaná Zemanem a Babišem pro radikalizaci voličů pojištění jejich bezmezné loajality padne, že se poprvé v historii najde strana, která nastaví právo tak, aby námi placení úředníci a politici byli opravdu potrestáni za rozkrádání a korupci. Je šílené, že se do vedení státu dostanou lidi, kteří kradou a někteří jim k tomu tleskají.

Měl jsem 2 měsíce nové auto, Octavia IV. Vybíral jsem z bankomatu peníze, otočil se a jistý zoufalec s cigárem v hubě, cca 50 let a Opel Astra cca 20 let starý, mi silou tlačil do dveří a při tom vystupoval. Důvod? Prý "haj.lové co si nakradli na nový auto". Normální člověk si prý nový koupit nemůže dovolit.
I když jsem ho držel a měl chuť si to s ním vyřídit, nakonec jsem jeho i škodu vyfotil (vnější hrana jeho dveří byla jak pila, těch aut už musel mít...

Je to přirozený vývoj, před 40 lety byl výkon 50PS v autě standard, dneska 200PS. Tehdejší novináři by dnešní Fabii označili za bestii rvoucí asfalt. 😀 Ale kvalita podvozků, brzd, ABS, bezpečnostních prvků, elektronika,... Stejně je to s motorkami. Na podvozku moto před 20 lety bylo 150 koní šílenost. Jezdil jsem 30 let, ten vývoj jsem zažil. A to se týká aut, moto, kol, všeho. Porovnávat jen výkon by bylo úplně mimo mísu.

Smyslupnější a obratnější v té kategorii mi přijde na 100% V4 Panigale s 216PS a 124Nm krouťáku, v řaďáku S1000rr. Syn měl předchozí Ninju a je to na supersport zbytečně těžká a neobratná motorka, i poměr PS/kg. Jel jsem na ní i na V4, Obě jsou brutální. Ale Ninja mi přijde neúčelná. Je to taková lokomotiva. S1000rr jsem nejel, ale z minulosti po zkušenostech s řaďáky vyššího objemu bych čekal hladší, ale po čase o něco nudnější motor. I když nad 200PS nudný... 🙂

Tank ONO prodává benzín o 2 koruny levněji než námi dotovaný slovenský chudák.
pumpapruhonice.cz/cerpaci-stanice
Našilidi, tento slovenský filantrop opravdu miluje Čechy. 😀
1