Možná nebude od věci zmínit, že Sověti po revoluci zvažovali, která ze dvou lodí tohoto typu, jež jim zůstaly (Aurora, Diana), bude zvolena za ten úžasný památník. Nabízela se Diana, která byla v lepší kondici než Aurora, ale protože už dříve prošla řadou modernizací, přezbrojením atd., nakonec zvolili Auroru, jež byla v podstatě ve stavu z roku 1917. Tudíž mnoho nechybělo, aby byla za Auroru vydávána jiná loď...

Výborný článek o velmi plodném vynálezci, který je přes množství patentů bohužel znám pouze jako vynálezce lodního šroubu. Je mi líto, a nesnižuji tím Resslův význam, ale dlouho před ním s lodním šroubem experimentovala řada dalších, např. Paucton (1768), Rumsey (1792), Lyttleton (1794), Dallery (1793), Trevithick (1815),

Bourdon (1824), Tredgold (1827). Bushnellova ponorka z roku 1775 byla poháněna lodním šroubem a byla i bojově nasazena. Josef Ressel byl tedy pokud... Zobrazit vše

Originály jsou pouze kulometný a tankový vůz Štefániku, v Banské Bystrici je poválečná filmová replika, přičemž na tankových vozech jsou neotočně osazeny věže z tanků T-34. Ověřeno osobně.

Pane Sobíne, v tom případě bych doporučoval, abyste pracovníkům NM lehce vynadal. V české, moravské a slezské (naší slezské) heraldice je ten dvojhlavý pták vždy orel, orlice má jen jednu hlavu. Ale platí to jen u nás, např. německá heraldika žádnou orlici nezná, je u ní jen orel nebo dvojhlavý orel. Též polský erbovní pták je jen orel, nikoli orlice.