

To mi připomnělo "dobytí" nejvyššího vrcholu Apalačského pohoří (USA) Mount Mitchell (2037m n.m.). Po optání amerického kolegy, jak se tam dá vylézt, na mě nechápavě hleděl a pak suše odvětil, že se tam dá přeci dojet autem. (Internet tehdy nebyl...) Z toho plyne, že koláž není žádný vtip, ale vizualizace vládního projektu. V masivu Kralického Sněžníku se úprava, jinak zbytečně nevýnosné hory, úspěšně realizuje ku prospěchu mezinárodního byznysu z obou...

V obdobném stavu jsem koupil novou Toyotu. Předpokládám, že stála někde v přístavu a cákala na ni slaná voda a mlha. Prodejce mě pochopitelně poslal ... někam. Nivu asi vytáhli z lebedy. To se holt u skladovek stává. Přece nebudou čekat rok na kousek z novovýroby.

Touhle kráskou jsem letěl z Burgasu do Sofie s aerolinkami Balkan a maximálně jsem si to užil. No jo, ale to bylo před asi 40-ti lety a už tehdy to nebyl zrovna nejnovější stroj. Úžasné bylo, jak mlha z klimatizace proudila někde od prostoru příručních zavazadel do uličky a u podlahy se zase ztrácela. Bylo to jako na diskotéce. Zpočátku jsem byl vyděšený, ale letušky se tvářily normálně, asi to tak mělo být. V té době to nebylo špatné letadlo. Asi nejhorší...

Náš Zrzek se vymyká navíc tím, že žere jen a pouze syrové maso. Nesmí být ani tepelně zpracované, přemražené moc rád nemá, ale sežere to. Jakékoliv žrádlo pro kočky odmítá a je schopen se nechat utýrat hlady, ale netkne se ho. Tak má ze mně otroka běhajícího po výprodejích v masnách a do noci chystajícího porce speciálně pro tohoto darmožrouta. Co bych pro svého mazlíčka neudělal... Jiné kočky spokojeně žerou kočičí žrádlo a navzájem se nechápou.

Ještě nikdo nevyrobil "životnější" akumulátor, než je olověný. Baterie na bázi lithia jsou, co do životnosti, násobně horší. Výrobci se ohání jen jedním parametrem - poklesem kapacity časem. Nikdo nezaručí, jak se používáním zvyšuje vnitřní odpor článků. Takže po pár letech elektromobil sice ztratí pár procent kapacity, ale vnitřní odpor baterií vzroste natolik, že např. místo výkonu pohonu 100kW z něj dostanete max. 20kW. Na to ovšem nikdo záruku nedá.🤣

Na S-200 jsem sloužil na Klondajku. Uvedených 19 hodin je velmi málo. Nepamatuji se přesně, ale matně si vzpomínám, že norma pro rozvinutí byla přes 50 hodin (!!!) a pochybuji, že by to někdo vůbec zvládnul v terénu - nikdy se to necvičilo. U nás byly dva útvary - 3 oddíly na "Klondajku" (Brdy - obrana Prahy) a 2 oddíly (obrana Brna). Vše ve stacionárním provedení zalité v betonu. Stavělo se to roky v osumdesátkách... Nedokážu si toto monstrum představit v...

Ten prostorový radar je v lebce, nebo mimo? Herkules, F-5, F-4, F-14 jsou ruská letadla? Ukrajina se bez amerických zbraní obejde, protože je Lucembursko v pohodě dodá (to už přeháním). Tisíce nesmyslů polepených bruselskou propagandou.