

Nejhorší je, že před informační tabulí vždy stojí obrovský chomáč lidu a bedlivě čekají až se objeví číslo nástupiště jejich vlaku. To se stane většinou tak 5 minut před odjezdem a v tom okamžiku se z toho davu odtrhne část a úprkem spěchají na perón. Asi by bylo obtížné zorganizovat odjezdy z konkrétního nástupiště hodinu dopředu.

Když se podívám na mapu, tak D49 je dálnice do Slušovic a dál nic. A je "klíčová". Na druhé straně dálnice Pohořelice-Mikulov, která by spojila polovinu Polska, Pobaltí, Moravu s Rakouskem a dále na Balkán, Turecko a Itálii - tam se ještě ani nekolíkovalo. Po 40 letech.

Jízdenka Interrail (téměř všechny vlaky po celé Evropě bez místenek) na 7 dní pro mladé stojí 286 eur, tedy asi 7 tisíc Kč pro kohokoliv bez loterie a dalších omezení. Tato nabídka je prakticky totéž. Tuto částku si vyděláte za týden.

Jestliže 60% ze 2 mil obyvatel Vídně tedy 1,2 mil bydlí ve 220 000 obecních bytů, tak na 1 byt vychází 5,5 lidí. To bych celkem pochyboval, ale jestli je to tak, tak u nás běžně 2-3 často také 1 osoba.

Sedmé století před naším letopočtem ? To tady snad nebyli ani Keltové, to je období vzniku Římské republiky a jestli jsou takové nálezy v samém středu Brna, pak je to extrémně hodnotné. Řekl bych že se spletli a bylo to 7.století našeho letopočtu, to je období příchodu Slovanů a Velkomoravská říše.

V Brně je autobusová linka z města do nákupního střediska Olympia a ta má jednu mezizastávku Komárov. Ve směru z města slouží výhradně k nastupování (nesmí se na ni vystupovat), v opačném směru jen k vystupování (nesmí se nastupovat) a takto je to již dlouhá léta. Je to prakticky totéž i stejný důvod. Dotuje to soukromá firma a nepřipustí aby se lidi přepravovali jinak než na konečnou u obchoďáku.
31