Přijeďte prosím i k nám do Mnichovic. Krom normálních kraválových motorek tu dnes byl i jeden, jehož stroj snad zvukově přetlačil i Gripena při startu s forsáží.

Silnice okolo mého domu je vyhlášená. Dvě prudké serpentiny v ostrém stoupání a pak dlouhá táhlá rovinka, vše samozřejmě v obci 50 km/h... V sobotu a v neděli se přes den nevyspíte, pokud to třeba po noční potřebujete.

mapy.com/s/loceheroru

Velmi dobrá aplikace. Sice mám do penze ještě 7 let, ale mám ověřeno, že všechny doby mám zapsané a prý budu mít penzi 36 700 Kč s nárokem na důchod od května 2033 :-)

Čest její památce.

Mě vždy zaujme u takových nehod, jak najednou všichni brání motorkáře, kteří jezdí přesně podle značek a vysvětlují nevysvětlitelné.

Já sice vyšetřuji železniční nehody, to je trošku jiná liga, ale něco k tomu napíši.

Ano, senior nedal přednost motocyklu. Nicméně i ta přednost má svá pravidla. Těžko mohu dát přednost přednost "letícímu projektilu"...

Takže kdyby ten motocyklista jel 70 km/h, tak mohl účinně brzdit nebo se... Zobrazit vše

60 vlaků týdně? No, to je pro nákladní železniční dopravce "bomba"! Každý vlak odveze cca 1600 tun rubaniny, zpět odveze 1500 tun hlušiny. Za týden 186 000 tun, ročně skoro 10 miliónů tun, tedy 10% současné přepravy na české železnici. Kolik té "hlíny" v tom kopci vlastně je? A jako železniční dopravce bych u takového "byznysu" chtěl být :-)

V Anglii první?

Já v ČR zažil dvě.

Napřed náš vlakvedoucí u společnosti Viamont na trati Sokolov - Kraslice v roce 1999, loko T 211.0 + 1 x Bix, má roční dcera byla za družičku, my zaměstnanci v uniformách.

A podruhé v roce 2007 náš hlavní dispečer na trati Jablonec - Tanvald, kde to bylo včetně obřadu, tedy obřad musel proběhnout na katastru města... Zobrazit vše

Upozornění pro diskutující.

Nejedná se o přejezd na I/6, ten je vypnut z činnosti a o kousek dále chybí i koleje s kusem náspu, ale jde o přejezd silnice na Žatec.

Potvrzuji, že i tací "experti" se najdou...

V roce 2008 jsem ve Volyni porazil na přejezdu osobní automobil. A dostal jsem otázku, co tam dělám, vždyť přece v neděli v devět ráno zde vlak nikdy nejezdí...

Takže jsem odpověděl, že to má blbé, ale já jako zvláštní vlak jedu pro štěrk na opravu trati...

Tak tady zase máme debatu o tom, jaký je chudák motocyklista a jak babička musí vše zajistit...

mapy.cz/s/jacehodano

Zde je ono místo. Jde z něj vidět šedé zábradlí na horizontu, kde se ta nehoda stala (vedle toho zábradlí uvidíte čerstvé květiny). Je to 125 metrů od místa, kdy je mohl zcela bezpečně spatřit. Pokud jel 90 km/h, je to celých dlouhých 5 vteřin. Motocykl brzdí z 90 km/h v pohodě na padesáti metrech.

Zajímavý článek...

Rýpnu si: proč pak asi program Nová zelená úsporám dotuje domácí FVE BEZ BATERIE? šíleně krátká návratnost, bohužel jsem do chvíle, než zatím jen o víkendu budou za nadvýrobu platit. Tam ta využitelnost 30% je bohužel reálná.

Já mám využitelnost 60%, ale k tomu výrazně naddimenzovanou baterii 23 kWh, takže návratnost kolísá někde pod dvaceti lety (ne, že by mě to trápilo, baterie hlavně řeší výpadky dodávky, v průměru tak 2 x do měsíce).

A viníkem bude opět řidič automobilu, který nedal přednost při výjezdu od Bernardu a motorkáři jeli těch přesných 90 km/h, na to bych si rozhodně nevsadil...

Ta situace tam je špatná. Křižovatka vidět nejde, od Sokolova není rozhled, dá se to projet osobákem podle odvahy řidiče rychlostí 90 - 120 km/h (já tam jezdím tempomatových 95 km/h, na sedačkách se mi nic ani nehne), takže kolik tam mohly jet motorky, že se čuchly tři najednou??? 120, 130, 140 km/h???

Zrovna v případě Francie s její extrémně rychlou železniční dopravou toto opatření plně chápu.

My můžeme být v klidu. Vnitro nelítáme a když to vztáhneme i na 4 hodiny cesty vlakem, tak z evropských destinací nedojedeme ani do Berlína ( vlakem 4:25 z Holešovic a 4:36 z hl.n.)